recuperação, calibragem e programação injectores e39 530D

[E30_forever]

530d voadora, com quadrante alterado, só com repro soft de 222cv e com erros de digitação.
De vez em quando isto tem de animar.

Cáustico!

[ode_joy]

E30_forever, cuidado que o moço é de Almada também.
Se um dia passar uma E39 Touring por ti, pode muito bem ser esta.

[E30_forever]

E deve passar de certeza.
O meu 2.0d passa pouco dos 200 e é lento a lá chegar.

[Danielzinho325tds]

a minha carrinha está afugar os pistons com tanto gasóleo quem nem dá bazão... a minha pombinha só está a dar uns 220 e ponteiro.

depois de rectificar os injectores pode ser que volte tudo ao normal

[cap]

E deve passar de certeza.
O meu 2.0d passa pouco dos 200 e é lento a lá chegar.

Tens que pedir o carro ao teu pai.

[E30_forever]

E deve passar de certeza.
O meu 2.0d passa pouco dos 200 e é lento a lá chegar.

Tens que pedir o carro ao teu pai.

Hehehe.
Já dava luta!

[paulodaf]

Boas.
Já comprei o quadrante certo para a minha carrinha, desta vez aço que esta certo já que o manómetro do combustível diz Diesel. Loool
Agora deixa lá ver se sou capaz de o trocar, alguma ajuda será bem vinda.
Cumps

[jmcdpereira]

Boas.
Já comprei o quadrante certo para a minha carrinha, desta vez aço que esta certo já que o manómetro do combustível diz Diesel. Loool
Agora deixa lá ver se sou capaz de o trocar, alguma ajuda será bem vinda.
Cumps

Isso tem de ser codificado, não é plug and play
alem de que na inspecção pode ter problemas caso os kms sejam diferentes, mas aí já não tenho certezas se será necessário alguma documentação a provar que se mudou o quadrante, duvido.