Boa tarde,
O meu nome é Abel e possuo neste momento um 525 Td (e34) 94, desde junho de 2014.
Estou com algumas dúvidas em relação ao carro em questão.
1. Penso que não desenvolve muito bem (vindo de um 80tdi) acho um bocado amorfo, o anterior proprietário instalou o intercooler do Tds mas sei que não é só isso que faz a diferença dos 115 para 143cv. A minha dúvida é o que é preciso fazer para mudar completamente para os 143cv? já vi em sites britãnicos que a pressão do turbo num é de 0.9 e no outro de 1.2.
2.Os injetores têm um bocado de gasóleo à volta gostaria de saber a solução mais adequada(e barata também.)
Desde já obrigado pela atenção e cumprimentos a todos.
Apresentação
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- O meu Carro:: M6 .325d E93 .320i E36 .Mob 50
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Re: Apresentação
Bem Vindo ,nao Te esqueças que è um carro pesado
Ser diferente è normal.Estranho è ser igual.
A França dis para comprar Frances\Agora Eu compro Made em Portugal.
O som do meu Ex 745i http://youtu.be/e52WkrsS1EE.
Ex: X6 3.5d-- 745i E65--535d E60--325i E36 cabrio--X5 3.0d E53--123d--524td E34--M5 V10-- 645ci E63...+
A França dis para comprar Frances\Agora Eu compro Made em Portugal.
O som do meu Ex 745i http://youtu.be/e52WkrsS1EE.
Ex: X6 3.5d-- 745i E65--535d E60--325i E36 cabrio--X5 3.0d E53--123d--524td E34--M5 V10-- 645ci E63...+
Re: Apresentação
e normal que nao desenvolva assim tao bem, e um veiculo bem pesado, podes limpar os injectores pra comecar, ira deitar fumo preto, mas e bom que o faca pra se limpar, depois coloca sempre oleo com menor viscosidade, eles agradecem!
nao facas como o matreco do meu mecanico que meteu o que estava a mao de semear(o meu stock de oleo acabou), e agora o carro desenvolve mal...
meter intercooler? nao e isso que vai "aumentar" a "pujanca" no carro
nao facas como o matreco do meu mecanico que meteu o que estava a mao de semear(o meu stock de oleo acabou), e agora o carro desenvolve mal...
meter intercooler? nao e isso que vai "aumentar" a "pujanca" no carro
BMW 524TD 90 E34 M51