Oleo para caixa diferencial...

[casco]

nunca troquei nem acrescentei nem tão pouco verifiquei nivel da valvulina do diferencial atrás...

é um BMW e60 535d tem +-180000km e é de 11/2004

alguem já fez isso... não precisa... como ver nivel... que tipo de valvulina gasta... se o nivel baixar, aquilo avisa?????

o que dizem da vossa justiça

[nunorsilva]

Estou para mudar isso na minha próxima muda de óleo.

Não sei como é na tua, mas já vi que vou ter algumas dificuldades. Aquilo não tem parafuso para verter o óleo, só para encher :/

Se nunca trocaste, acho que não perdes nada em trocar. Eu não acredito em nada de óleos ditos "vitalícios"...

[casco]

vou ter de investigar para trocar isso... não sei quantidades nem tipo de valvulina...

[Junglas]

Há tutoriais para isso, na secção de DIY. Não para um E60, mas para o E46.

[casco]

não deve ser muito diferente... digo eu...

[nunorsilva]

vou ter de investigar para trocar isso... não sei quantidades nem tipo de valvulina...

Não sei se o 525 é igual ao 520.

Eu comprei 2 litros de óleo Castrol 75W90 na BMW. Devem chegar para o efeito. Tens que averiguar se para o teu caso é igual. O site da Castrol tem lá umas boas ajudas

[casco]

estive a fazer uma revisão ao tubarão...oleo e filtros e outras verificações...

aproveitei para ver a valvulina...foi muito facil... tem um parafuso para tirar a valvulina e outro para ver o nivel e atestar...

tirei o parafuso do nivel... e logo saiu valvulina...estava no nivel e de boa saude... não sou especialista em valvulina...mas pelo cheiro e viscosidade que apresenta... está como nova... :lol1

meti o parafuso ao sitio e pronto verificação feita... :fixe

deixo umas fotos...

aqui o bujão para sacar a valvulina



aqui o bujão para ver nivel/acrescentar... podem ver o escorrido do nivel... foi devidamente apertado e limpo... :lol1




ficam mais duas fotos do animal a sair do "podium de manutenção"... :lol1

[nunorsilva]

Bom trabalho. Acho é que podias ter aproveitado e trocado o óleo

O meu "problema" é que a minha não tem o parafuso para vazar o óleo. Vou ter que o sugar de alguma forma.

[casco]

Bom trabalho. Acho é que podias ter aproveitado e trocado o óleo

O meu "problema" é que a minha não tem o parafuso para vazar o óleo. Vou ter que o sugar de alguma forma.

pelo menos para já... não precisa...a valvulina está mesmo boa e está no nivel...vou fazer mais 30 ou 40 mil... depois troco...

[marco pires]

engraçado que estive hoje mesmo na bmw e comprei um litro para o 525tds, amanhã vai levar novo bem como rolamentos e apoios do motor.
ainda fui à norauto a ver se tinham mas só lá havia uma valvulina manhosa da marca deles, preferi ir à bmw e comprei o castrol syntrax 75w90 e ficou-me por 21 euros, nos E39 só leva um litro, nos outros não sei.

atenção que antes de mudarem tem que saber se o diferencial é autoblocante ou não, no caso de um diferencial aberto (sem autoblocante) é o 75w90 mas se tiver autoblocante é 75w140, se meterem o oleo errado podem arrebentar com o diferencial, principalmente se meterem o 75w90 num diferencial com autoblocante.

a melhor forma é ver por baixo do carro na zona do bujão da caixa de velocidades, tem lá um autocolante verde ou amarelo a indicar qual dos dois é.

no meu caso ainda andei a ver por baixo mas não encontrei a referencia, por isso levantei as rodas de trás e fiz o teste para saber se tinha ou não autoblocante :wink1

[casco]

estive a ver num x5 3.0d de 2007 do meu primo... e a valvulina estava escura... foi de imediato trocada...mas no meu está ainda em boas condições...

[nunorsilva]

engraçado que estive hoje mesmo na bmw e comprei um litro para o 525tds, amanhã vai levar novo bem como rolamentos e apoios do motor.
ainda fui à norauto a ver se tinham mas só lá havia uma valvulina manhosa da marca deles, preferi ir à bmw e comprei o castrol syntrax 75w90 e ficou-me por 21 euros, nos E39 só leva um litro, nos outros não sei.

atenção que antes de mudarem tem que saber se o diferencial é autoblocante ou não, no caso de um diferencial aberto (sem autoblocante) é o 75w90 mas se tiver autoblocante é 75w140, se meterem o oleo errado podem arrebentar com o diferencial, principalmente se meterem o 75w90 num diferencial com autoblocante.

a melhor forma é ver por baixo do carro na zona do bujão da caixa de velocidades, tem lá um autocolante verde ou amarelo a indicar qual dos dois é.

no meu caso ainda andei a ver por baixo mas não encontrei a referencia, por isso levantei as rodas de trás e fiz o teste para saber se tinha ou não autoblocante :wink1

Bom aviso Marco.
Por acaso não sei se a minha tem autoblocante. Vou fazer essa verificação antes de trocar o óleo!

[casco]

engraçado que estive hoje mesmo na bmw e comprei um litro para o 525tds, amanhã vai levar novo bem como rolamentos e apoios do motor.
ainda fui à norauto a ver se tinham mas só lá havia uma valvulina manhosa da marca deles, preferi ir à bmw e comprei o castrol syntrax 75w90 e ficou-me por 21 euros, nos E39 só leva um litro, nos outros não sei.

atenção que antes de mudarem tem que saber se o diferencial é autoblocante ou não, no caso de um diferencial aberto (sem autoblocante) é o 75w90 mas se tiver autoblocante é 75w140, se meterem o oleo errado podem arrebentar com o diferencial, principalmente se meterem o 75w90 num diferencial com autoblocante.

a melhor forma é ver por baixo do carro na zona do bujão da caixa de velocidades, tem lá um autocolante verde ou amarelo a indicar qual dos dois é.

no meu caso ainda andei a ver por baixo mas não encontrei a referencia, por isso levantei as rodas de trás e fiz o teste para saber se tinha ou não autoblocante :wink1

Bom aviso Marco.
Por acaso não sei se a minha tem autoblocante. Vou fazer essa verificação antes de trocar o óleo!

se estiver bom... não troques...lembra-te que corres o risco de meteres lá uma valvulina pior do que a que tiras(caso esta ainda esteja boa)...nada é igual ao que vem de origem... simplesmente isto...

[Junglas]

se estiver bom... não troques...lembra-te que corres o risco de meteres lá uma valvulina pior do que a que tiras(caso esta ainda esteja boa)...nada é igual ao que vem de origem... simplesmente isto...

Porque é que dizes isso?

[casco]

porque o material que vem de origem... não é igual ao material que se compra de origem...