Clube BMW Portugal

boas pessoal. ha pouco quando ia pegar no carro reparo que o painel de instrumentos estava todo desligado, apenas aparece a luz de travao de mao e abs. ja verifiquei os fusiveis e esta tudo ok. preciso de ajuda urgente, nao posso ter o carro parado.

todo desligado como assim? :think

Não funciona o velocimetro, o ponteiro das rotaçoes, os ponteiros do gasoleo e temperatura, o OBC também está desligado e também reparei que a ventoinha de arrefecimento do motor liga assim que dou à chave, mesmo com o carro frio.

Novo update: o painel ja funciona, mas agora as luzes de travão não apagam e dão erro no quadrante, a luz de nevoeiro e os botões do módulo de luzes também não dão nada

Já está tudo ok, era problema nos fusiveis, havia uns que apesar de parecerem estar bons, não estavam em condições.
Para referência futura a quem tenha os mesmos problemas: verifiquem os fusiveis 9, 10, 34 e 43

Boa tarde após aturado trabalho arqueológico venho desenterrar este tópico porque me aconteceu o mesmo.
Depois de uns dias parado a bateria do meu 320d e46 que estava fraca morreu de vez.
Depois de trocar a bateria o quadrante deixou de funcionar (manometros,luzes de pisca,computador).
Já verifiquei os referidos fusiveis 10,34 e 43 mas estão bons.
Alguma sugestão? Conhecem alguém de preferência aqui na margem sul onde possa ir ver isto?
Desde já agradeço qualquer ajuda.

Boas , Registaste a Bateria ?

os E46 não precisam de registo da bateria.

a bateria tem os amperes correctos?

marco pires Escreveu: ↑

09 jan 2020, 21:34

os E46 não precisam de registo da bateria.

a bateria tem os amperes correctos?

Tens Razao ,nos E46 nao è preciso nao ès Moderador pour nada
O registo começou a partir dos E90 , E60 , E65, etc ...

Bom dia amigos foristas
Este carro em 20 anos é a segunda bateria que leva. A de origem durou cerca de 13 anos e a que substitui agora durou 6.
Eu sò notei avaria no quadrante quando coloquei a bateria nova mas pode ter avariado nas ultimas tentativas de arranque da bateria velha.
A bateria que montei é uma Fiamm de 760A e 85AH.

os amperes são correcto, se tivesse mais não fazia mal mas não é por isso.
provavelmente queimou algum modulo com a bateria antiga, se andaste a fazer tentativas de arranque com a bateria antiga não me admira nada que algum modulo tivesse ido á vida.
só ligando à máquina e ver qual o erro que dá.

Tambem nao custa nada Verificar os Fusiveis todos