A amante I 325i e36 + amante II e92 335i
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- David Nunes
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Re: A amante! 325i e36 - Começa a chaparia na pág.13
Sim isso é verdade um 25i é um 25i.O meu único medo é mesmo a policia nas suas operações stop mais agressivas, pois tenho aqui o motor empatado em casa e de caminho tenho-o a fazer de gerador lool :lovebmw :lovebmw :lovebmw
O projecto: viewtopic.php?f=59&t=47543
- tiagoghost
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Re: A amante! 325i e36 - Começa a chaparia na pág.13
So os M´s a partir de 96 é que trazem os reforços.
Não conheço nenhum que tenha rasgado depois de reforçar.. e sim, o shift-lock é mesmo o pior, por isso é que só é aconcelhado a fazer em pisos de pouca aderencia seja com que carro for, mas sabe tao bem...
Não conheço nenhum que tenha rasgado depois de reforçar.. e sim, o shift-lock é mesmo o pior, por isso é que só é aconcelhado a fazer em pisos de pouca aderencia seja com que carro for, mas sabe tao bem...
E36 S50 Coupe
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Re: A amante! 325i e36 - Começa a chaparia na pág.13
o que é o "shift-lock"?? :lovebmw
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Re: A amante! 325i e36 - Começa a chaparia na pág.13
Reduzir para uma rotação alta, tirando o pé da embraiagem bruscamente, fazendo o eixo traseiro (neste caso) bloquear as rodas. Usado na maior parte das vezes para iniciar um drift.
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Re: A amante! 325i e36 - Começa a chaparia na pág.13
pois ja desconfiava que fosse isso
obrigado :wink1
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- Dudex
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Re: A amante! 325i e36 - Começa a chaparia na pág.13
Eu tenho outras aqui em casa :lol1Mr_Trecolareco Escreveu:Sim, tb suponho que sejam os arranques que estragam mais.
No entanto as entradas em shift-lock tb não devem dar saudinha nenhuma
________________//_____________________
Duarte, transmissões por acaso não há lá a mais
Mas de facto ter vibrações acima dos 120km/h é uma maneira de andar mais calmo e poupar uns trocos, vou empenar uma jante ou duas na mota :assubiar
A ver se dentro de pouco tempo mando para reparar.
Tira mesmo é uma jante da mota ou monta-lhe uns pedais :lol1
- Dudex
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Re: A amante! 325i e36 - News pág.17
Comprei a um user deste fórum um par de bancos para a frente. O do pendura está novo e o do condutor embora tenha as marcas de entrada e saída está bastante bom assim como ambos os bancos têm regulação em altura (nos que tinha só o do conutor tinha) e os simbolos nas manetes de regulação.
O meu banco do condutor estava um verdadeiro desastre, coçado e rasgado!
E finalmente mais uns mimos HD! triângulos com cinobloco, ponteiras de direcção e tirantes da estabilizadora.
O kit trouxe os tirantes dianteiros mas para versão normal (foto em cima), o meu, sendo de 91 leva uns maiores (foto em baixo) já que ligam ao amortecedor iguais aos do M3.
Aqui está ela que felizmente vai estando cada vez melhor!
Desempenou ainda 3 jantes, não sei onde anda a malta com os carros :lol1
Ainda esta semana chegam 5 bobines BOSCH usadas já que levou uma nova na minha busca da resolução do problema dele que já está muito melhor! Por vezes parece que embrulha ligeiramente e julgo que demore um pouco mais a pegar do que o suposto o que me leva a pensar que seja o c*br*o do sensor de árvore de cames que será a próxima coisa a vir. Resolvi apostar nestas bobines porque quero tirar todas as originais da marca "may und christ" ou lá o que é e da BREMI que andam para lá e encontrei as 5 a muito bom preço.
Aposto que não vai resolver nada :lol1
O meu banco do condutor estava um verdadeiro desastre, coçado e rasgado!
E finalmente mais uns mimos HD! triângulos com cinobloco, ponteiras de direcção e tirantes da estabilizadora.
O kit trouxe os tirantes dianteiros mas para versão normal (foto em cima), o meu, sendo de 91 leva uns maiores (foto em baixo) já que ligam ao amortecedor iguais aos do M3.
Aqui está ela que felizmente vai estando cada vez melhor!
Desempenou ainda 3 jantes, não sei onde anda a malta com os carros :lol1
Ainda esta semana chegam 5 bobines BOSCH usadas já que levou uma nova na minha busca da resolução do problema dele que já está muito melhor! Por vezes parece que embrulha ligeiramente e julgo que demore um pouco mais a pegar do que o suposto o que me leva a pensar que seja o c*br*o do sensor de árvore de cames que será a próxima coisa a vir. Resolvi apostar nestas bobines porque quero tirar todas as originais da marca "may und christ" ou lá o que é e da BREMI que andam para lá e encontrei as 5 a muito bom preço.
Aposto que não vai resolver nada :lol1
- Dudex
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Re: A amante! 325i e36 - Começa a chaparia na pág.13
Alimentavas o bairro inteiro :lol1David Nunes Escreveu: e de caminho tenho-o a fazer de gerador lool :lovebmw :lovebmw :lovebmw
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Re: A amante! 325i e36 - News pág.17
Boas Caro DudexDudex Escreveu:
É bom ver o 25 a andar.
Hum, coloquei exactamente o que meteste, menos os tirantes.... ( os tais que indicas ), tenho de mandar vir.
Será que me ajuda na minha vibração residual ? ( lol )
E esse engasganço que notas no carro, apareceu depois da revisão grande ao motor ou já vinha de antes eh eh
Abc e boas curvas
Ps: AH !!! tens a caixa das cassetes entre os bancos !!!! Habituei-me no vermelho a meter as chaves tabaco e telemovel nesse cubiculo e agora no preto tenho essa caixinha ridicula que não serve para nada, retirei-a mas tem uns buracos por baixo, tive de voltar a meter !!!
- Dudex
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Re: A amante! 325i e36 - Começa a chaparia na pág.13
A vibração pode ser de muita coisa. Já que mudaste o resto sobra os tirantes, pneus (andar com a suspensão com folgas deixa-os mal gastos) e mau alinhamento, os bm's assim como os merc's levam um alinhamento diferente do normal e dos que passam nas IPOs.
O engasganço que é não é nada de especial só faz em situações específicas e com pouca frequência. Com o rebuild do motor melhorou bastante!
Faz o que eu fiz, com uma dremel ou semelhante e cola para plástico rígido, cortei as cassetes e ficou com uma caixa com utilidade.
O engasganço que é não é nada de especial só faz em situações específicas e com pouca frequência. Com o rebuild do motor melhorou bastante!
Faz o que eu fiz, com uma dremel ou semelhante e cola para plástico rígido, cortei as cassetes e ficou com uma caixa com utilidade.
- David Nunes
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Re: A amante! 325i e36 - Começa a chaparia na pág.13
Nesse interior só te falta mesmo um apoio de braço e eu sei quem tem um!!!eheheheheh
Estão muito porreiros os bancos e então com os símbolos das posições ainda fica melhor!
Abraço
Estão muito porreiros os bancos e então com os símbolos das posições ainda fica melhor!
Abraço
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- Dudex
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Re: A amante! 325i e36 - News pág.17
Eheh, antes disso ainda falta tratar de outras coisas. Ainda preciso de rever a forra das portas e tejadilho. Ainda falta muita coisa antes de passar às mariquices!
Sim, os símbolos dão-lhe outro ar
Abraço
Sim, os símbolos dão-lhe outro ar
Abraço
Re: A amante! 325i e36 - News pág.17
Tenho uma ARB de 19mm para tras pa vender.
Se estiveres interessadomanda PM
Liguei-te mas n atendeste
Cumps
Se estiveres interessadomanda PM
Liguei-te mas n atendeste
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- Dudex
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Re: A amante! 325i e36 - News pág.17
Já te liguei de volta!
Nem sei quanto tem a minha traseira mas a que queria mesmo aumentar era a da frente! Mas isso é depois dos sensores do motor!
Abraço
Nem sei quanto tem a minha traseira mas a que queria mesmo aumentar era a da frente! Mas isso é depois dos sensores do motor!
Abraço
- bm325i
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Re: A amante! 325i e36 - News pág.17
os sinoblocos sao todos cheios por dentro....
é que a por mais vales por os do m3 que estao todos cheios
é que a por mais vales por os do m3 que estao todos cheios