BMW 635D
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- ode_joy
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Re: BMW 635D
Parabéns.
Agora é trocar de jantes e carga nisso.
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Re: BMW 635D
Nops,
adoro as jantes.
e meter "Beneno" esotu bastante apreensivo.
como já parti um motor a um E46, hummmmmm
qunatos cv se consegue ir buscar?
adoro as jantes.
e meter "Beneno" esotu bastante apreensivo.
como já parti um motor a um E46, hummmmmm
qunatos cv se consegue ir buscar?
Re: BMW 635D
olha olha olha quem é ele DDDDDDDDDDDD
bons olhos te vejam
30cv não fica mt puxado? parti o motor ao E46. lol
bons olhos te vejam
30cv não fica mt puxado? parti o motor ao E46. lol
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Re: BMW 635D
grande maquina. parabens
esse carro merece uma repro.
nao tens problema.
se for bem feita e nada de muito puxado.
fica rapido. pois dos 35 d é o que tem a caixa mais curtinha
esse carro merece uma repro.
nao tens problema.
se for bem feita e nada de muito puxado.
fica rapido. pois dos 35 d é o que tem a caixa mais curtinha
GIWASA M5 V10 E60 (+550 cvs)and Cooper S (280cvs by GTT)
ex bimers: 330xd e46 245cvs and 535d e60 424cvs
http://www.youtube.com/watch?v=m3CWwM8vurk
viewtopic.php?f=59&t=54326
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Re: BMW 635D
Eu como ja me dei mal com uma alteracao tenho medo de partir algo.
330 com que binario?
Fumo?
330 com que binario?
Fumo?
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Re: BMW 635D
tem fap nao faz fumo.
com 330 a 340 cvs ficas com acima de 700. 700 a 740
esse motor nao parte de certeza com esta repro.
se o carro tiver impecavel de turbos, colector de escape sem fuga.
nao teras problemas.
carro com fap e repro nao da para andar lisboa faro a fundo.
entope.. e pode dar cabo dos turbos
de resto sem stress
com 330 a 340 cvs ficas com acima de 700. 700 a 740
esse motor nao parte de certeza com esta repro.
se o carro tiver impecavel de turbos, colector de escape sem fuga.
nao teras problemas.
carro com fap e repro nao da para andar lisboa faro a fundo.
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http://www.youtube.com/watch?v=m3CWwM8vurk
viewtopic.php?f=59&t=54326
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Re: BMW 635D
600nm às 4000rpm equivalem a 337cv, às 4200 bastam 580nm para fazer 342cv (por exemplo).
Quero com isto dizer que nem é preciso exceder 600nm para se ter mais de 330cv.. Dá um bocadinho mais trabalho a fazer o chip para se ter o planalto de binário mas em 35d até se faz bem e acaba por estragar menos material.
Quero com isto dizer que nem é preciso exceder 600nm para se ter mais de 330cv.. Dá um bocadinho mais trabalho a fazer o chip para se ter o planalto de binário mas em 35d até se faz bem e acaba por estragar menos material.
Re: BMW 635D
Acontece aos melhores! Se partir o motor a um E46 desse direito a um 635d ia já comprar um! Chipa o carro!luisinho Escreveu:olha olha olha quem é ele DDDDDDDDDDDD
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30cv não fica mt puxado? parti o motor ao E46. lol
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Re: BMW 635D
Parabens è o carro que gostaria de ter a seguir ao Meu ,està muito Lindo nada a mudar no Meu caso :palmas
Ser diferente è normal.Estranho è ser igual.
A França dis para comprar Frances\Agora Eu compro Made em Portugal.
O som do meu Ex 745i http://youtu.be/e52WkrsS1EE.
Ex: X6 3.5d-- 745i E65--535d E60--325i E36 cabrio--X5 3.0d E53--123d--524td E34--M5 V10-- 645ci E63...+
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Re: BMW 635D
Lol podia ser o caso tdi mas nao é. Pelo meio tive um range rover sport 2.7 v6
Qual o comportamento desta caixa com a repro?
Qual o comportamento desta caixa com a repro?
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Re: BMW 635D
ate 800 de binario nao tens problemas.
acima disso comeca a ficar confusa lol lol
acima disso comeca a ficar confusa lol lol
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http://www.youtube.com/watch?v=m3CWwM8vurk
viewtopic.php?f=59&t=54326
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Re: BMW 635D
alguém do fórum sabe-me informar como posso substituir o Idrive controller dum E64 de 2010?
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Re: BMW 635D
Abre um topicocalmeirao Escreveu:alguém do fórum sabe-me informar como posso substituir o Idrive controller dum E64 de 2010?
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