Clube BMW Portugal

Motor extremamente fiável, atenção ao pézinho senão os consumos upa upa.

Boas, poderá ser sintoma da bomba de água a ir á vida...

Boas Gilberto, conseguiste resolver o problema?

Boas Marco, posso dizer que falamos no assunto com alguns eng. da BMW PT. Peço desculpa por não poder desenvolver... Abraço -- Quinta Fev 12, 2009 5:03 pm -- Pessoal, por incrivel que pareça o problema voltou novamente, tenho de ir á bruxa... O carro vai hoje novamente para o "médico". -- Segunda Ma...

Boas pessoal, já resolvi o problema de vez. O problema era a valvula AGR mecãnica que fica no colector de admissao. Da outra vez experimentei uma valvula nova mas como o carro tinha de ser programado continuou com os mesmos sintomas. Agora coloquei uma chapa a tapar a AGR e programei o carro e volto...

marcoe39d12/00 Escreveu:hugo,estavas-me a perguntar se tinha substituido a embraiagem porquê?

Porque eu montei uma usada mas em bom estado e passado uma semana o carro começou a ter estes sintomas mas eu penso que seja só coincidencia...

Tambem eu pessoal. Os sintomas voltaram ao meu carro e para a semana vou desmontar o motor para descarbonizar a culaça e colector de admissao. Vou tentar ver os injectores pois podem estar a debitar em excesso naquelas rotaçoes

Voces circulam grande parte do percurso entre as 1000 e as 2500rpm´s?

marcoe39d12/00 , ja substituiste a embraiagem?

ORTEGA Escreveu:tens a bomba demasiado avançada, é preciso estar no ponto para não soluçar

O motor em causa é um 2.5d com common-rail. O 525tds é que tem bomba injectora.

Cumps

A tua descrição das valvulas está correcta. O sensor da régua acusa avaria ao fazer um diagnóstico na BMW.

-O sensor da régua fica na extremidade da régua common rail debaixo do colector de admissao. - o conversor de pressão EGR fica por baixo do colector de admissao onde ligam os tubos de vacuo. ref. do conversor de pressao - 11 74 7 796 634 ref. do sensor da régua - 13 53 7 812 345 também aconselho a s...

Boas pessoal, ja resolvi o problema e nao ficou barato.
levou o sensor da régua, valvula egr e aproveitei para mudar os tubos de vacuo.
Agora está impecavel, espero que não avarie tão cedo...
A valvula AGR não resolveu, experimentei na quarta á noite e estava igual.

espero ter ajudado...

cumps

Á partida hoje vou experimentar com uma valvula AGR nova. Depois digo alguma coisa

Eu tambem limpei a minha valvula agr á um mês...