Por 2500€ vendo este:
http://www.youtube.com/watch?v=DaxhTqFXdlo
E ainda te fazer um test-drive!
A pesquisa encontrou 599 resultados
- 26 set 2012, 22:53
- Fórum: Clássicos
- Tópico: Ajuda com e30 324td
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- 22 jun 2012, 23:26
- Fórum: Mecanica
- Tópico: Problema 320D E46 136 - Vídeo
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Re: Problema 320D E46 136 - Vídeo
Claro, se piorar muito ou o carro deixar de pegar tens mesmo de a reparar
- 21 jun 2012, 13:10
- Fórum: Mecanica
- Tópico: Problema 320D E46 136 - Vídeo
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Re: Problema 320D E46 136 - Vídeo
É a bomba injectora.
Comprei o meu carro assim e andou nas minhas mãos 3 anos e muitos km's. Para não falar do material que levou depois para carregar o bicho.
Comprei o meu carro assim e andou nas minhas mãos 3 anos e muitos km's. Para não falar do material que levou depois para carregar o bicho.
- 20 jun 2012, 23:57
- Fórum: Mecanica
- Tópico: Problema 320D E46 136 - Vídeo
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Re: Problema 320D E46 136 - Vídeo
Embrulha um pouco nessa rotação e faz fumo branco certo?
- 20 jun 2012, 18:25
- Fórum: Mecanica
- Tópico: Problema 320D E46 136 - Vídeo
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Re: Problema 320D E46 136 - Vídeo
Provavelmente bomba injectora, o mwu também andou assim muito tempo...
- 17 jun 2012, 23:54
- Fórum: Mecanica
- Tópico: BMW 330cd Turbo a dar as ultimas...
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Re: BMW 330cd Turbo a dar as ultimas...
2260vk BMW sem duvida!
Melhores baixas, altas e fiabilidade!
Dá trabalho mas monta-se sem substituir o apoio de motor, apenas é necessário fazer falanges e soldar no sitio correto.
O assobio que ouves não será o colector de escape rachado?
Melhores baixas, altas e fiabilidade!
Dá trabalho mas monta-se sem substituir o apoio de motor, apenas é necessário fazer falanges e soldar no sitio correto.
O assobio que ouves não será o colector de escape rachado?
- 10 mai 2012, 21:52
- Fórum: Modificações/Performance
- Tópico: Teste de potência 320d 136cv
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Re: Teste de potência 320d 136cv
O carro andava com 20cm de escape e com a primeira westgatecap Escreveu:O que faltava para estar pronto?
- 10 mai 2012, 20:34
- Fórum: Modificações/Performance
- Tópico: Teste de potência 320d 136cv
- Respostas: 604
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Re: Teste de potência 320d 136cv
136 bruto :D cada vez que me lembro de me ligarem a dizer que o guedes andava de escape logo à saida do turbo no norte a curtir a noite xD LOOOL, o Angelo ficou maluco ligou-me logo, na semana a seguir apareceste com aquele ronco lindo da escorpião :D É como eu digo, ainda não estava pronto, mas an...
- 09 mai 2012, 23:49
- Fórum: Modificações/Performance
- Tópico: Teste de potência 320d 136cv
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Re: Teste de potência 320d 136cv
Ora boas pessoal! Finalmente vim dár uma vista de olhos ao forum e vejo o pessoal a falar do meu ex320d. Então aproveito para esclarecer algumas duvidas: - Medidas de pneus frt 225/45r17 e trz 245/45 r17 - Turbo 2256 proveniente de 330d. Inicialmente tive alguns problemas quando montei o 22(falta de...
- 21 abr 2012, 00:30
- Fórum: Série 5
- Tópico: Repro em 524TD
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Re: Repro em 524TD
e30 324td e 34 524td bomba electrónica e turbo comandado por vácuo
e28 524td bomba mecânica com tubo comandado por pressão
e30 324d bomba mecânica
e28 524td bomba mecânica com tubo comandado por pressão
e30 324d bomba mecânica
- 20 abr 2012, 23:16
- Fórum: Série 5
- Tópico: Repro em 524TD
- Respostas: 16
- Visualizações: 1828
Re: Repro em 524TD
A diferença do motor usado no e28 para o do e30 e do e34 é a bomba injectora, a dos últimos é electrónica enquanto que a do e28 é mecânica. A dita solução deles passa apenas por disfarçar o sintoma de cabeça ou junta em mau estado, colocar uma tampa que deixa passar a pressão de ar no circuito mais ...
- 19 abr 2012, 22:49
- Fórum: Série ///M
- Tópico: M5 Crash (Imagens fortes)
- Respostas: 16
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Re: M5 Crash (Imagens fortes)
Compro a mecânica, é um bom swap para o meu e30 

- 19 abr 2012, 22:41
- Fórum: Série 5
- Tópico: Repro em 524TD
- Respostas: 16
- Visualizações: 1828
Re: Repro em 524TD
O problema destes motores é a cabeça do motor que estala com facilidade.
Todo o circuito de água e seus componentes devem andar a 100%.
De evitar longas distâncias com o motor a mais de 3000rpm. O meu em prova chega a passar as 6000rpm :p
Todo o circuito de água e seus componentes devem andar a 100%.
De evitar longas distâncias com o motor a mais de 3000rpm. O meu em prova chega a passar as 6000rpm :p
- 19 abr 2012, 10:54
- Fórum: Série 5
- Tópico: Repro em 524TD
- Respostas: 16
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Re: Repro em 524TD
diesel old school power 

- 18 abr 2012, 23:27
- Fórum: Série 5
- Tópico: Repro em 524TD
- Respostas: 16
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Re: Repro em 524TD
Amigo se não tiveres pressão nos tubos da água carga nisso ;) Se precisares de algum esclarecimento manda-me pm, há varias soluções para tirar póneis desse motor. Já agora vê o que se pode tirar desse motor com mecânica original nos vídeos do meu e30 324td http://www.youtube.com/watch?v=DaxhTqFXdlo ...