Clube BMW Portugal

Gualberto Rocha Escreveu:a quetao n é para de trabalhar!!! ele para... mas depois de para a combustão ainda dá uma ou duas voltas...

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pois eu disse isso na bmw... dissram k este motor (320d 150cv) n tinha... :shock: :shock: Todos os carros a diesel têm q ter um descompressor para fazer parar o motor... Antigamente era manual e consistia numa alavanca ligada a um cabo q o condutor puxava no tablier accionando o descompressor... Qu...

Zeppelin Escreveu:Se for a Diesel, deve ser mais simples. Em princípio deve ser problema no descompressor electrico q n deixa entrar imediatamente ar para o motor perder a compressão e parar. Acontece com alguma frequência.

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Está aqui a tua resposta...

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Normalmente é o ponto do motor que se encontra muito atrasado... Ou então está descomandado... Ou seja, as valvulas de admissão abrem muito antes do momento desejado antes do PMS (ponto morto superior), e como o motor ainda esta quente, a gasolina que ainda entra, entra em auto combustão e faz o mot...

Ja agora, alguém sabe como se muda a lingua no e34?
Cada vez q tenho q desligar a bateria fica em alemão!!!
E já agora como se vê os códigos?

Tks
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N é o mesmo carro, mas é o mesmo problema:

http://www.bmwe34.net/e34main/maintenan ... citors.htm



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Lá tive pachorra para ler as paginas todas... :shock: Muito já se disse aqui neste post... Picansos... Cumberça da tanga... Enfim... Ninguém tocou no cerne da questão. :? A principal razão da existência de tantos mercedes é o facto de todo o material q eles levam se encontrar na concorrencia... E se...

Bem, estou a postar, não que possa ajudar, mas para mostrar solidariedade para contigo... É que o meu honda também tem um kit GPL e faz o mesmo... Mas só quando está em modo GPL... Em modo gasolina funciona lindamente. O relantim baixo não é, porque já o aumentei. Mas desconfio que seja de um filtr...

Pelo q sei, para o e34, os Eibach Pro baixam à frente 40 mm e 30 mm atrás...
Penso q terá a ver com o modelo do carro.

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Confirmo q os B8 são rijos como pedra...
Um amigo meu tem uns num Golf (tb c umas Eibach) e eu n gosto nada... Nos buracos parece q o carro se vai desmontar...

Claro q curva como tudo.

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De repente reparei... Nick Heidfeld --> 8M34S em Formula 1 Stuck --> 8M30S em M3 GTR (Com trânsito) Dá q pensar... Eu acho, um piloto faz uma carreira até à Formula 1, mas só "perde os 3" na Motorsport (DTM é a minha formula preferida). (Claro, claro, o F1 tinha caixa curta e o Stuck conhece a pista...

EDIT: Sorry, n encontrei o q queria aqui meter!!!... :( Era um clip do Hans Joaquim Stuck a negociar Nordschleife completamente no limite com um M3 GTR... Verdadeiramente alucinante. Agora só enconstro uma mistura de pilotos e n tem nada a ver. O Stuck conhece a pista como ninguém e é completamente...

ola a todos, ontem por descargo de consciencia pedi ao 320dM para me fazer o diagnostico com o carsoft... o carro estava impecavel..sem erros dizia o programa. a minha duvida é saber se quando pedimos ao programa pa ver os km's do carro ele da os valores originais... é que no meu caso batia certinh...

Queka em excesso...

Tira fora, tira os resguardos, mete lubrificantea, aperta as fogas e volta a montar...

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Scania Escreveu:

MESMO

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