Clube BMW Portugal

Boas, o rádio do meu e46 tem as fichas que tem a bola vermelha e liguei o cabo para ligar o ipod e nada foi-me dito que o rádio tem que ter uma tecla aux ou fazer a função aux coisa que o meu não fez.

No meu E46 a frio a 1ª nao entra tenho que por 2ª para por a 1ª e anda assim muito tempo, so ao fim de bastantes km feitos e que fica normal.

No meu caso são mesmo as fichas da bmw que são uma porcaria, pois no meu carro ninguém deita nada para o chão nem anda garrafas de água por lado nenhum. Alias este E46 não e o meu primeiro bmw e diga-se de passagem que em termos de avarias deixa muito a desejar, e mesmo para um tipo dizer meu rico E...

Isso no meu esta sempre a acontecer, basta mover o banco acende logo a luz, mas vai a máquina e apaga, são as fichas debaixo dos banco que são uma porcaria.
Agora para apagar isso basta uma oficina com PC não e preciso ir a bmw.

Bem ontem tive uma surpresa boa quando cheguei ao carro ao fim do dia para o por a trabalhar a luz do motor apagou, afinal e um erro que se apaga sozinho.

boas a todos o meu 316 ti 1.8 acendeu a luz do motor era uma bobine posta uma nova a luz ficou acesa:
pregunta tenho que ir a bmw para ser apagada? ou vai apaga com o andar?

eu ja vi um mecanico da bmw fazer isso ao meu carro e foi tudo no botao dos menometros mas nao sei fazer

Santos Soares Escreveu:Boas
Aguem me sabe dizer se e como e possivel fazer o reset ao aviso de revisao/ muda de oleo numa
320d de 2002 junho, sem ter que ir a oficina?
grato

Ontem andei armado em mecânico e andei debaixo do carro o que eles dizem que não se vê nada eu vi, e uma fuga de óleo que cai no escape só não vejo e de onde sai o óleo.

pois eu acho que foi so para levar a gita, porque eu nao notava nada no carro e quando la voltei eles dizem que o carro tinha a bomba queimada que o motor da bomba ate estava colado, a bomba que eu falo faz abrir o ar quando o carro esta frio, e eu tinha andado com ele e sempre me o achei normal. A ...

Boas a todos, o meu problema e o seguinte eu tenho um 316ti 1.800cc de 2001, e outro dia fui por o carro a trabalhar e vi sair debaixo do capo fumo achei estranho parei o motor andei a ver e o fumo sai da parte de trás do motor e colectores de escape, levei o carro a bmw ficou lá o carro e foi-me di...

eu quando andei a procura de carro e vi muitos, e posso dizer que todos os importados que vi tinhao menos km que os nacionais, o que e estranho pois na alemanha os carros com mais km sao mais baratos e eu nao estou a ver o tuga que vai la comprar carros para vender, trazer os carros mais caros, alem...

eu nao sei se ele e 316 mas pelos vistos e um 316 agora sei q ele e 1800 e tem 118cv e q da 190km a fundo, por isso eu queria fazer uma repro mas estou a ver q nao vale a pena.
obrigado a todos

epa,se calhar o teu esta um pouco preso,o meu ia na boa em recta aos 218(corte). o meu tem 100mil km nao devia estar preso, so se o antigo dono nao o puxava ( devia ser um pe de lã :lol: :lol: )agora a curvar tens razao curva mto bem mesmo. obrigado por tirar as minhas duvidas comprimentos jorge

o pa olha q o meu de acelarador a fundo nao passa dos 190km por isso e que eu queria repro para ele, e o meu tremina em SG e um pouco maus velho que o teu por isso devia andar o mesmo.

ele tem escrito nos papeis 316ti mas ele e 1800cc e eles na bmw dizem q ele e um 318 agora se e ti ou i nao sei