Clube BMW Portugal

A potencia cai muito, Marco... As 6500RPM nem 200cv e a potencia NORMA acho que foi mal calculada. 1097mBar de pressão atmosférica? Pois migo,eu fiquei ás aranhas com a folha.... De salientar que o teste ainda me pregou um susto e por isso nem pedi explicações detalhadas ao homem.... Partiu-se a co...

Ora bem...lá decidi ir realizar um teste de rolos....que no qual fiquei algo desapontado,contudo tentarei melhorar da próxima vez que lá for...

mto bom! 16s 100-200 é um valor muito interessante não acredito que tenhas só 200cvs anusko, 23s demorava o meu 320d com 200cvs....... Bem,teoricamente o que me dizem os entendidos é que devo de andar na casa dos 300cv,agora se é verdade ou não ainda não sei pois não fui aos rolos..... E por curios...

Videos realizados agorinha mesmo....com algum trânsito mas pronto...realizou-se mais uns videozecos(feitos na via rápida)...o parvo do carro ainda tava mal acordado :D :lol: E sim...o ponteiro do conta km bloqueou não sei porque razão... :evil: A sair de 3ª http://www.youtube.com/watch?v=lt5zMkD2I5A...

No words... :angel :wink1


at now...rolling at 1.0bar...
Muito em breve vai para cima dos rolos para se ver a cavalagem e a ver seainda é necessário colocar a torneira(vai até 1.2bar)

VCpowered...referiste um objecto para uma futura elaboração....o tubo que vai da maf á admissão do turbo....irá ser elaborado dentro em breve....Em relação aos colectores são de ferro e não de inox...uns colectores para este motor em inox bom custam á volta de 1000€....verbas que não me estava a ape...

Parabéns! Está mesmo lindo! É o primeiro calibra k eu vejo bonito, que normalmmente quem tem estes carros, poe daqueles para-choques para cortar a relva, ilerons matias. o carro cheio de cores :lol: :lol: Este ta lindo! Tá "no ponto"! ;) Obrigado...realmente o problema destes carros é fugir do orig...

Bem...mais uma vez procedi a algumas alterações no meu...desta vez aperfeiçoamentos ao trabalho anteriormente feito no qual tive alguns conflitos com o mecânico devido á atitude dele e na elaboração do mesmo trabalho que lhe tinha pedido(no qual não foi feito) Agora está mais á minha maneira e mais ...

grande projecto, está lindo. Já agora gostei muito dos desenhos a preto que fizeste na estrada :lol: :lol: :lol: Os riscos não foram efectuados por mim.....tinham sido efectuados por um amigo com um 200sx s13....Não tenho por hábito fazer essas estravagâncias..Costumo deixar uns riscos ligeiros mas...

TdiSportR Escreveu:Marco, ja se pode ve-lo pelo Barreiro ou nao?

Sim Pedro....mas ainda não está como planeado....tem estado dificil de o colocar como esperava e estava predefenido....

Um grande carro :) esteticamente não gosto de teres tirado o símbolo da Opel da frente, acho q mata um bocado mas é apenas a minha opinião, em geral não gosto de ver carros sem símbolos da marca. No vídeo a potência não deve ir muito além dos 200cv mas isso é grandeeee motor e já deu para perceber ...

Muito bom.... :palmas Assim como os €s investidos................ ;) :driving Obg...realmente em termos de € já lá vão uns BONS € sim senhor... parabens... mto bom projecto! tens ideia de com quantos cvs esta? Em relações a cavalagem...quando estiver devidamente afinado rondará os 310/330cv e 500nm...

Grande trabalho :palmas :palmas :palmas Obrigado....Ficam mais umas fotos...do ultimo upgrade... ;) Olhei para a segurança...passiva,Algo que os meninos já devia de trazer de origem mas pronto...Xenon.... Eu apostei num kit H1 6000k de 50w... Cá vão umas fotos do kit,preparação e resultado final......

Sem dúvidas o melhor compact que conheço....Em tudo....
Essas 19 ficaram a matar migo....
Um abraço...

Boas,ora então deixo-vos umas fotos do meu charuto desde o momento que o adquiri até agora.... http://img213.imageshack.us/img213/750/imag0162bi7.jpg http://img213.imageshack.us/img213/3093/imag0164mz4.jpg http://img213.imageshack.us/img213/3500/imag0159pe0.jpg Restauro Geral de chapa e Pintura em P...