Clube BMW Portugal

Claro que não. As únicas coisas que precisam de coding é injectores e maf's de reset a adaptação e só nos mais recentes que o teu :fixe

A malta está aqui para isso mesmo. Partilhar experiências e ajudar-nos uns aos outros :fixe

Finalmente decidi queimar as pestanas de volta do quadrante do meu e39 que andava maluco à uns 2 anos depois de tentar codar coisas com o Carsoft. Está tudo a funcionar na perfeição. Como sei que mais alguns membros tiveram o mesmo azar disponibilizo aqui a minha ajuda para ajudar a resolver o probl...

Levou kit de o-rings completo, toda a parte electronica, rectificaçao da parte mecanica, uma peça que nao sei o que é que tem um pedaço de cabo e uma ficha que liga no exterior e o extra de a tirar e por no carro. Eu trouxe as peças que ela levou. Tou na rua mas mais logo ja posto foto. Quando me re...

Mencionaste a indicaçao EDC no painel que é a parte electronica da bomba. Logo o potenciometro é o culpado certo. A minha foi reconstruida á coisa de 3 semanas e entre outras coisas tb levou a edc. A minha conta total cifrou-se em 1045eur. Se no teu caso so precisares da EDC podes contar com algo na...

Uma tarde inteira não te apetece muito...... :think Bem, para teres uma ideia, o capot do meu E39 demorou na boa 3hrs para ficar como deve ser, e não ficou swirl free, pois tb não era esse o objectivo. O glaze cobriu o resto.
Agora faz a conta ao carro todo

Á vais esfolar o cabedal vais :D :D :D Uma polidora nos braços de 1 ou 2kg uma tarde inteira, e vais ver que podes cancelar a subscrição do ginásio :D Mas no final, depois de passar o pano em cima da cera, o resultado faz esquecer isso tudo. Seja o primeiro carro, ou o quinquagésimo :fixe Polishes e...

Sou gajo para la ir no Domingo de Merc w110 de 1967. Aqueles 2 carbs Solex de vez em quando precisam de beber gasolina

Será o 23?????

Scan da minha lista de fusíveis. Eu sei que está enorme, mas quem não tiver aproveite para imprimir. Em PT e tudo :fixe

Teria votado no E24 que para mim é o BMW mais faboloso de sempre, mas como não é opção, E39

WD40 para lubrificar não é grande ideia não. É excelente para repelir humidade, desbloquear parafusos e afins, mas para uma lubrificação duradoura o ideal é um óleo adesivo. Spray para as correntes das motas e bicicletas é do melhor :fixe

Então deve ser igual á do meu 25 tds. Está aqui uma foto do meu quando o tirei:



Mandei vir um da eBay por cerca de 40 libras mais portes e funciona cinco estrelas :fixe

PS: Vamos ver é por quanto tempo

Peças esgotadas na fábrica...... porque será :lol1

Epá os gajos á fama de trabalhar bem e em conta não se escapam. Aqui toda a gente foge da Leiridiesel e PombalDiesel pois pedem preços do arco da velha :D Em Janeiro já te digo o que achei do trabalho. Por agora queimo gasolina que até já tinha saudades. E faz-me pensar na falsa economia que é um di...

A EDC é toda a parte electrónica da bomba. O potenciómetro está lá dentro.
A casa é em Ourém e é para lá que todas as oficinas aqui da zona mandam as bombas injectoras e turbos para reconstruir. Reparadora Dieselturbo Oureense Lda.