Clube BMW Portugal

Por ordem:
- verificar estado dos pneus
- verificar equilíbrio das jantes
- verificar folga das rótulas e dos casquilhos
- verificar estado do cardan da transmissão

Em princípio alguma destas há-de ser.

Que corra tudo pelo melhor :wink1

261000km no 18tds e 121000 no 320i

Não é razão para pensares assim hás-de ter certamente muitas oportunidades para ver M's, e com certeza, até de os conduzir

Que raio, que há de tão estranho ver um M5? Vão veículos marcianos por acaso?

rjamr Escreveu:Hoje por volta das 20 vi a descer a Av. EUA, uma M3 Cabrio E30, de capota aberta. Brutal :inlove

Alguem daqui?

De que cor? Reparaste na matrícula (é só para saber se era importado ou não)?

(preto e importado deve ser de um senhor que esteve em Almeirim há dois anos atrás... assustador nfire )

Falam-me dos 6 cilindros quando falo do 320i mas, e apesar de nunca ter conduzido um, era incapaz de comprar um carro que consome (se calhar consome não é a palavra ideal, mas sim chupa lool) 11, 12, 13, 14 L aos 100 km.. o meu (tem 4 cilindros é verdade) mas gasta 6L.. mas pronto, gostos sao gosto...

Deves ter um relé (confort) no habitáculo, junto da coluna de direcção ou por cima do porta-luvas, que faz o controlo dos vidros e do tecto de abrir, que provavelmente entregou a alma ao criador.

Ricardo.R , Estou igual a ti, vou comprar o meu 1 carro e como não estudo acho que é melhor jogar pela economia... Mas um bom som a gasolina é sempre outra coisa... espero que se comprar o 318 tds haja boas mods para ficar com um bom som de aceleração , mas não aquele ronco diesel que aborrece... M...

A velocidade limitada do 18tds é de 183km/h (quase duzentos de ponteiro), o binário é de 190Nm... o que comparado com o tal m20b20 de que o metale fala, que vai na volta está aplicado a um carro muito maior do que o meu mas que não deixa de ter um peso próximo do 18tds, tem 129cv e 164Nm, bates mais...

Quanto à potencia, 90 cavalos mas tem binário onde é preciso, que é cá em baixo. Por exemplo o m20b20 tem 130, mas como os tem todos lá em cima perto da redline, adivinhem qual dos carros desenvolve (bem) melhor... Mas porque raio tinhas que ir falar do binário disponível às 4400rpm do m20b20? :lol...

Realmente é estranho... mas, Rui, onde te disseram dessa relação desgaste das pastilhas/controlo de estabilidade?

Marco Pires,: Não estou a querer gerar guerra, estou só a comentar o que dizes aqui, os interiores têm muito plástico, verdade, mas os E46's com metade da idade como é que estão por dentro? (eu também me queixo dos interiores, mas é pela marca em si, os carros da bmw simplesmente tem interiores desi...

O meu também assobia, mas nada transcendente.

Para mim é fácil fazer uma média geral de 5,1 ou 5,2 com o meu 320 d de 177cv. Nem sequer ando devagar, simplesmente conduzo por antecipação, travo muito pouco, troco de caixa nas rotações certas e curvo depressa (pouco travão). Com esse motor é relativamente fácil ;) Por essa questão da antecipaçã...