Clube BMW Portugal

Ola a todos,Desculpem mas tenho andado afastado do Forum e a maquina esta em banho Maria pois estou dependente da ajuda do electricista da marca para resolver o puzzle de fios espalhados, ainda não desbloquei a EWS e não estou certo se posso tambem ou haver a necessidade de abolir o ficheiro da EGR ...

Boas a todos o motorzinho ja esta montadito ja so falta resolver alguns atalhos da cablagem

Tenho o diferencial do m52, que quando o desmontei tive uma agradavel supresa era um S 3,45 188 com cx manual que tambem a aproveitei o que foi so transplantar para o meu 316i compact e ja la mora.aproveitei tambem o volante motor que aligeirei e equilibrei , e mais uma coisa boa não era bimassa... ...

Mas a questão passa por saber se devp utilizar a ECU do e39 com a cablagem e36 6cilindros e com o quadrante e46 ou utilizar uma centralina de um e36 328i mas com o motor do e39 , acho que o 2 vanos nao vai ser actuado....

Acabaram as ideias????

Esta montado com o carter para tras como é montado no E39

Ilucidem-me o porquê da troca de carter.... é que o motor esta montado e não toca em nada ,quanto a barra essa sim a do 316i tem um angulo inferior e o carter assenta nela

Ou montar uma barra estabilizadora de um e36 6cilindros????

Irei optar talvez por anular o EWS e aproveitar para dar uma repro, em relação ao motor do compact era um 316i, tenho os dois cabos de motor um do 316i e o outro do m52b28tu e ainda tenho acesso a um de um 320i m50 de 91 dos tres tenho de arranjar maneira de o colocar a trabalhar...
Obrigado

Boas a todos,
Alguem ja fez esta maluqueira de montar este motor 2.8 de um E39 num E36 sem ews?
Por favor necessito de informações se alguem souber ou tiver essas inf por favor ajudem-me
Obrigado

Resolvido Obrigado

Peço desculpa pelo silencio mas isto tem andado muito agitado com a apresentação do novo Classe A , quanto ao 325td o problema foi a minha alteração inicial pois o meu carro era automatico e segundo me disseram o raport final do diferencial é mais curto quando coloquei a caixa de velocidades que era...

Obrigado pela dica, entretanto vendi o fumarento e veio ca para casa um compact 316i que estou a pensar fazer uma brincadeira gostava de trocar o motor pelo M44 e ai sim gostava de obter um diferencial autoblocante sabem de algum?

Boas a todos adquiri um compact 316i de 1994 e descobri que tenho 2 pernes de escape partidos como tive de tirar o motor para fora estava tentado a fazer um upgrade de motor e montar um M44 (18is) , alguem ja o fez? conseguem-me dar umas dicas? procuro um motor M44 em bom estado de preferencia penso...

Boas a todos adquiri um compact 316i de 1994 e descobri que tenho 2 pernes de escape partidos como tive de tirar o motor para fora estava tentado a fazer um upgrade de motor e montar um M44 (18is) , alguem ja o fez? conseguem-me dar umas dicas? procuro um motor M44 em bom estado de preferencia penso...