Clube BMW Portugal

A causa mais provável será desgaste nos interruptores nos trincos das portas (frente), comum nestes modelos...

pouco óleo na direcção assistida - possível fuga
ou tensor da direcção assistida- o mais provável ( já me aconteceu o mesmo).

Boas, podes enviar de 318 tds de 96, para [email protected]
Obrigado

Eu queria era por os angel a dar sozinhos (sem stops) tipo os novos modelos BMW. Se a tua ideia é pôr os angel sempre ligados, fazes uma ligação directa. Ou seja, sempre que o carro esteja ligado os angel andam acesos. -- Quinta Abr 16, 2009 10:56 am -- Pessoal queria colocar os minimos a acender c...

e assim no meu e36 tive d por um rele porque o temporizador das luzes trablha com negativos... tive d por um relé para "inverter" o negativo para positivo ate aos angel eyes... estao a acender os leds da chapa de matricula. e os angel eyes.. nos e46 axo k funcionam com positivo, nao sei bem.... kua...

Espero k isto ajude.
http://www.bmwe36blog.com/2007/09/23/fo ... w-e36-diy/

Neste caso não precisam ir ao plafonier, encontram os fios por trás do porta luvas, é mais perto e com mais espaço para trabalhar.

boas pessoal ! tenho duvidas num assunto, caso me possam esclarecer, fico muito mesmo agradecido! fui para mudar o meu filtro de habitaculo e para meu espanto ñ se encontra no sitiu em que se ve por ai nos diy, debaixo do passageiro, porta luvas, atras da consola central... retiro o painel de onde ...

Está no compartimento do motor, perto do reservatório do óleo de travões.
Mas se seguires os tubos que veem do radiador da sofagem(interior do carro) encontra-la sem dificuldades.

eu tambem tenhu esse problema na porta traseira do meu, 318 tds compact... umas vezes liga outras nao... depende é como lhe dá na tola... lol tambem troquei a lampada, fuseiveis tudo impecavel... mas pronto irrita um pouco... e pior so a luz interior que as vezes estando na posiçao pra acender com ...

O teu carro tem aquecimento bi-zona?
se tiver, o problema deve ser na electroválvula do lado do passageiro.

Vê lá esta página...
viewtopic.php?t=4100
E para a proxina utiliza a ferramenta procurar, deixa de ser preguiçoso... lol

Pode ser os tensores que estejam nas lonas!
Os tensores desses carros são em alumínio e rompem-se com facilidade!
Já coloquei 2 no meu...

Já me aconteceu na minha touring o mesmo problema...
Da 1ª vez eram os tensores, (fazia barulho kuando virava a direcção toda...
Da 2ª vez, foi um tubo k rompeu...
Não deve ser nada de mais...

Vai começando a desmontar peças a partir dos farois até veres a parte de trás do rádio... Verás nessa altura k o teu problema menor será o rádio, e essas mariquices k ele tem... Tou na Brinca, migo.. vai aparecer por aí um iluminado k te vai resolver isso sem grandes complicações. faz um teste simpl...

o diametro dos colectores tambem é diferente...