Clube BMW Portugal

nao sou de lisboa,sou do norte

nuno tomás Escreveu:Normalmente fica ao pe do filtro de oleo

entao nao deve ter pq o filtro fica logo agarrado no bloco do motor e nao tenho ideia de ver mais nada por ali senao o filtro do oleo

nuno tomás Escreveu:Esse carro nao tem radiador de oleo?

Se tiver quase de certeza que é dai!!!!!!!!!!

esse radiador é visível?

EngBMW Escreveu:O caso parece complexo. Antes de mexer no motor talvez fosse prudente pedires um parecer à BMW. Assim ficas com uma ideia mais concreta do que poderá ser e jogas pelo seguro.

o mal é que até lá,eles nao fazem ideia do que sera

boas bem o caso é o seguinte,tenho um e30 tc baur de 85 que tava a fazer passagem de agua para o oleo,levei o carro a oficina onde se arranjou a junta da colassa,em que sepostamente era esse o problema.deixei o carro parado durante 4 meses (inverno) e ao pegar nele para dar umas voltas deparei-me ou...

é rotaçao a menos,acho que a essa rotaçao fazem todos

eu no meu noto o turbo a entrar a partir das 2500,isto em segunda.Agora lá que abaixo das 2500 ele é pastelao lá isso é

eu tenho um 320i tc baur e quem me dera ter esses consumos
entre 12 l com andamento normal,se for conduçao desportiva ,bem nem convem pensar nisso