Clube BMW Portugal

http://www.google.pt/imgres?um=1&hl=pt-PT&safe=off&biw=1280&bih=697&tbm=isch&tbnid=CFUOTJrZuJslWM:&imgrefurl=http://www.m5board.com/vbulletin/e39-m5-e52-z8-discussion/110025-bmw-m5-e39-aftermarket-wheels-6.html&docid=N_2DApEgb_xLIM&imgurl=http://www.m5board.com/vbulletin/attachments/e39-m5-e52-z8-di...

Continuo a dizer que só tens 2 hipoteses ou vendes isso por tuta e meia ou então dás para abate...

A sério ao vivo é ainda mais feio e mais fraco... :lol1 :lol1

Ps: espero que fiques mais contente agora

A minha futura máquina :lol1 :lol1

Quando houver € para a meter toda catita... Depois logo se vê...

Papos e mais papos e ainda não vi nada...

Acho que tens que fazer menos sonecas... :lol1 :lol1

Giwasa por acaso não tens o contacto de pessoal da MB? Eles fazem-me isso aqui na zona centro do País? Precisava de falar com eles...

Obrigada pela tua ajuda

Prefiria um a gasolina, vamos a ver se a Troika deixa ou não... Depois tens que trazer aquilo da tv para ver...

Para o serie 5 qq um serve... lool...

Ainda estou a estudar isso, vamos a ver se fica para mim o bimmer ou não... Caso fique é uma repro se não ficar, virá um carrito a Otto para a brincadeira...

E sabes dizer-me mais ou menos quanto será possivel extrair sem problemas de fiabilidade de motor e caixa? 170\180cv?

Dizem que acima de 400nm as caixas auto queixam-se e não me apetecia muito depois gastar uns milhares a reparar ou meter ou caixa nova.

Obrigado pela ajuda Giwasa

Boas pessoal, estou a pensar em meter uma repro numa touring e46 de 150 cv, o problema é que a mesma tem caixa auto e deixa-me um pouco receoso aumentar a potência do carro.

A repro seria para dar um bocado mais de vida a carrinha, pois acho os 150cv insuficientes para o mais de 1600 kg da carrinha.

Isso fica pertinho da minha antiga casa... Para quem é de Lx o melhor é apanhar o ic17 e sair em camarate, depois ai deve ir ate a escola primaria, fica de frente para o centro comercial dos Palmares... assim que passam a escola\centro comercial viram a direita e é cerca de 50 mt a frente... atenção...

AAAUUUU... Não consigo descrever por palavras a evolução e o estado actual desta máquina...

Pai Natal eu para este Natal só quero um video desta máquina andar na estrada... :lol1 :lol1

Olha que não... Fica por 228€ mas como ainda leva 10% de desconto fica por 205€...

Vais fazer isso em casa?

O raio da minha touring também tem que trocar isso tudo, mas na bmw deram-me um orçamento de 650€, com mão de obra, iva incluido e o desconto de 10% nas peças.

Polie, tensor, rolamento, correia e trocar os 2 apoios da caixa de velocidades.

Como meteste no ultimo exemplo... Fica melhor na parte inferior do que em cima como tinhas... Epá pediram-me 228€ mais iva só da polie, depois ainda falta rolamento, tensor, correia e mão de obra. Fica perto do 550€ tudo...

E fui lá para ver dos ponteiras de direcção... loool...