Clube BMW Portugal

pode ser tambem um escoador entupido

nao, ta tudo okay

desculpa , mas será que nao podes ser tu a fazeres a conversao? aquilo deves ter uns pinos que faz ligar certas luzes, tomas notas de todos os pinos, vais á ficha antiga, arranjas uns terminais e metes tudo a bombar como deve ser

mas mudaste o turbo porque? nao estou a preceber...

o meu basta acelarar umas 100 rotações que fica impec
outra cosia dá-me a sensação que se tiver o carro a subir ou a descer que a vibração é menos notoria, dai achar que é 1 apoio de motor

como e que das a certeza que é a bomba se o meu rolanti está estavel?

o meu 318tds tambem abana imenso ao rolanti, mas nao tem o rolanti instavel, o ponteiro do conta rotações está certinho, mas se eu aumentar um pocuo a rotação com o pedal ele fica fixe n treme mais o carro... é incomodativo por acaso, sabem se é o problema da bomba? ou podera ser os apoios resequidos?

sim com elevador é facil eu usei uma fossa... mesmo assim foi uim pincel, já para mudar apenas o motor de arranque é um pincel agora imagina a caixa toda

epa estou a achar pouco ... se for igual ao do 318 tds é um pincel mudar a embraiagem. eu tive a reparar o meu 318 tds todo e posso já dizer que para desmontar a caixa é necessario alguma pratica... e 2 pessoas pelo menos...