Clube BMW Portugal

looool S3 so se for para pagares o cafe.......... e dar mos uma voltinha nessa maquina

Alguem ja andou com autoblocante num e46????

esse problema normalmente é bimassa, ja existem casas que rectificam os bimassas assim com refazem as embraiagens, no Porto a tde faz isso....
E se estas a pensar dar carga reforça a embraiagem que as de origem não aguentam

looooooooooooooooooooooool :lol1 :lol1 :lol1 :lol1 :lol1 looooooooooooooooooooooooooooool

Agora é a minha vez de jogar em casa, anda ao porto e qd quiseres.

Mas tinhas dito que tinhas vendido o 120d decide te lá........... :lol1 :lol1 :lol1 :lol1 :lol1 :lol1
Tens de levar uns binoculos assim não levantas pé tao cedo :dance :dance :dance :dance :dance

Lol Lol Lol Lol elav falas do pico como se tivesses desaparecido de mim. desteme 4 /5 carros no máximo e está filmado .só me passas a partir dos 190... depois disso convidei te novamente para puxar contigo de igual para igual com roda 16 e tu e que vieste com desculpas que a minha vez la tinha pass...

Atenção ao 136cv, e o que dizes que esta tudo falado aqui...................
Tu tens uma visão destorcida das coisas em relaçao ao 136cv, mas enfim.........
E so lhe viste a traseira a ficar cada vez mais e mais longe.....
Deixem la o 136cv...... que é um familiar não um desportivo......

Cpt.Saveahoe Escreveu:http://www.youtube.com/watch?v=U5ZNzL5tqoY

ve se logo que o turbo ja está mais que ensinado

gt15 1,8 depois 1,6 as 4000 depois desce para 1,3.............
e é fã do clemente

e mandar fazer apoio motor, para se poder meter um gtb....vk, isso era capaz de ser bem mais interessante

ai esta uma aplicação à Homem

como já foi dito, os injectores sao os origem............
troca-se é os bicos por uns firad que fazem maravilhas....
o quarto injector é o electrico

ricao.s3 Escreveu:ainda nao e preciso... espera mais um pouco...!!! bem um gajo nao se pode enganar em nada que voçes caem logo em cima... :lol1 :lol1 :lol1 nfire nfire nfire nfire

pois como e raro tu te enganeres :liar :liar :liar :liar o pessoal ate estranhou :lol1 :lol1 :lol1 :lol1 :lol1

cap Escreveu:O problema nem é o preto absorver mais calor, é mesmo o facto de tirar condução térmica ao alumínio. Muito honestamente e na minha humilde opinião, gastar dinheiro num intercooler maior para depois o pintar de preto, mais vale deixar estar o original. :silenced

concordo plenamente............

Sim eu sei mas ainda estou a pensar seriamente se isso vale a pena. Quando cá passares diz.. Sinceramente, acho que vale bem a pena... O carro fica brutal, o carro do elav foi dos 320d em que mais gostei de andar, era mais divertido que o meu, sendo claro que o meu tinha mais jarda depois das 3000 ...