Clube BMW Portugal

Eu mudei a minha a 1 mês atras gastei só na peça 514€ numa casa de peças,porque nas oficinas Bosch pediam-me 521€+iva.

Espero ter ajudado.Desde inicio eu falo na Cabeça da Bomba e não no resto da bomba.Quando resolver o seu problema de vez descreva aqui alguma coisa.Obrigado

Juntas e o'rings (Isto resolve problemas de fugas) Regulador de injeção(Não conheço o que é isto porque não existe...o que faz isto e mesmo a cabeça da bomba avança ou recua) Bomba alimentadora(Esta bomba está no deposito,nao tem nada a ver com bomba injectora) Relé(Este rele quase de certeza que só...

Amigo não quero meter medo a ninguém.Mas tudo indica ser a parte electronica da bomba injectora.A partir dos 200mil klms isso é 1 poço de problemas.Mas se for isso,vá uma oficina Bosch peça para meter a cabeça da bomba ao ponto certo e depois ande com o carro e veja os sintomas do mesmo.

Entao mas voçe onde fala que lhe repararam cabeça da bomba?Esta escrito onde? É que eu sei ler bem,veja o que está () que eu descrevo a função de cada coisa que lhe foi reparada.Para não estar-mos com mais desconfianças,se quiser aceite a resolução do seu problema se não quiser para mim é igual porq...

Só 1 aparte.Não pensem que foi jogada deste meu amigo(cliente).Na oficina dele pediram-me 521€+iva pela cabeça pra ele saia a 476€+iva e eu através de uma casa de peças de 2 amigos fui arranjar a 514€ já com iva.

Caro amigo voçe já teve uma cabeça de bomba na mão?Voçe leu bem o tópico ou está a fazer-me desperdiçar tempo?Á frente de cada peça que voçe escreveu que levou descrive-lhe o que é explicado.(Pessoal vamos lá opinar acerca disto.)visto voçe não aceitar ajuda e duvidar das pessoas,só lhe vou dizer.A ...

O carro puxa bem?Quanto faz velocidade ponta?Um dos sintomas do injector piloto e perda potencia e andamento.

A minha bomba foi recondicionada na bosch, levou: Juntas e o'rings (Isto resolve problemas de fugas) Regulador de injeção(Não conheço o que é isto porque não existe...o que faz isto e mesmo a cabeça da bomba avança ou recua) Bomba alimentadora(Esta bomba está no deposito,nao tem nada a ver com bomba...

Não ganho nada em estar a dizer-lhe que tem a bomba avariada.Voçe já tem tantos tópicos escritos não vou voltar a ajudar neste tópico.Primeiro se voçe quer ajuda então vou ajudar.Leia bem todos tópicos aqui escritos.O carro pegar a quente ou a frio é do ponto mecânico da bomba,se pega bem a quente e...

Boa tarde.Nao duvide que voçe tem a parte electronica da bomba estragada,todas as mudanças de velocidade quando voçe carrega na embraiagem está a pedir a parte electronica da bomba que acione como se voçe fosse para o relentim,dai esse tipo coise.A parte electronica nos TDS tem vários sintomas e um ...

Experimente procurar Unicar. Não perde nada.

Amigo só posso ajudar se for 525TDS é fácil de ver se a parte electronica da bomba está boa. Mete computador de bordo no consumo e vá dar uma volta com o carro umas vezes puxa a fundo outras devagar e veja se o consumo do computador de bordo oscila para mais e para menos instantaneamente,e nas passa...

Eu acho que voçe tem parte electrica da bomba avariada.Dentro da mesma existe uma peça de temperatura de gasóleo assim como um potenciómetro para compensação do relentim que são as peças que costumam avariar.Já tentou ver injector piloto?Antes de colocar o carro a trabalhar ligue o painel e veja tam...

Boas.Esse tipo de bombas tem 2 tipos de acerto.O acerto por comparador que é pelo ponto de distribuição deve estar a 0.8 se atrasar o carro vai custar a pegar a frio se adiantar o carro pega bem a frio mas vai custar mais a pegar a quente. E depois tem o acerto da parte superior da bomba que só e po...