Clube BMW Portugal

Tanto um como outro, é correcto, agora se um é melhor em X circunstâncias e o outro vice-versa, tudo depende do uso que se queira dar ao carro e assim escolher o óleo adequado, também á carteira, visto que o 10W60 é mais caro. PS: Falou-se na diferênça dos motores, óleos, pneus :lol1 , o que virá a ...

DanielKamar Escreveu:Nitto são muito lindos e tal, mas Advan rocks! Ou então é perder a cabeça e comparr uns moules!

Era 1 R888, 1 NT-01, 1 A048 e 1 Moules? num só carro :dance ...

a unica conclusao q chego é q voces sao todos uns incultos.. os S50 gastam oleo fula, vegê, vaqueiro... usaods com restos de barbatanas de peixe e de batatas fritas.. o local ideal para o comprar, Macdonalds!!! :woot :wc Tás lá Bruno :fixe O óleo não interessa o que interessa são os Toyo para os ar...

Hoje consegui preços dos Koni Sport ajustáveis: 654 eurios tudo já montado incluindo alinhamento. Isto é cerca de metade das coilover KW V2 ! Pergunta se não é indescrição: quanto ficam umas D2 racing? Outra questão para quem tem coilovers: notaram grande diferença no comportamento do carro face ao...

Pois bem, entre estes 2 e somente estes 2, quais é que preferiam e porquê? O Z4 tanto exterior como interior (principalmente este ponto), atrai-me mais, comparando ambos o Z3 tem efectivamente rasgos de clássico. O Z3 tem mais motor e afinal é um //M, MAS o Z4 3.0si com os seus 265cvs já devem conve...

Contacta a AUTOINFORMA, que eles legalizam "qualquer" medida nos BMW´s e não só, pela quantia de 30€.

Na minha ex-320i touring, legalizei as medidas 225/45r17 em todas e 225/45 á frente e 245/40 atrás e ficxou-me por 30 euros, não esquecendo do pagamento na "DGV" IMTT :dance ...

Tinha usado o Castrol Softec 5W40 e usei o Castrol Edge 10W60 (no S2000) e o 10W60 é muito mais "líquido", sem bem que mais caro e mais protector.

Tinha para aqui uma review do 10W60, mas não encontro, assim que encontrar na net, coloco aqui...

bem, eu podia-me por aqui com mil e uma explicações, mas deixo apenas dois aspectos. o 10W-60 é dos óleos mais "grossos" do mercado, e nos arranques a frio protege muito menos o motor que um visco 7000 0W-40 ou um Castrol edge sport 0W-540 , este últimos ao serem mais finos a frio mais rapidamente ...

220km/hr na ex-320i Touring, mais do que isso, só se o ponteiro estiver marado...

Antes de mais parabéns pelo projecto. Pessoalmente como o azul estava um must, nem lhe mexia só com o propósito de não gastar dinheiro, mas em Branco é "único". Já pensas-te em pintar as jantes a preto? Para contrastar com o tecto. És de Gaia :lol1 , também eu, estás na Suíça? :lol1 Também eu, Tens ...

5W40 utilização normal, 10W60 fogo á peça :onfire isto usado nos S2000, o livrinho também vem lá marcado como 5W40, MAS não chega a ser tão protector e lubrificante como o 10W60 quando se quer track-days (ex.). Bem o que me trouxe aqui, é que estou a ponderar a compra de um M (seja E36 "3.0/3.2" ou ...

Falta só uma coisinha , pequenina que faz muita diferença, tira a publicidade na matrícula ...

Eu também, mas no auto hoje, aquando da remodelação do fórum, o meu deixou de dar ,lá tive que me registar novamente e inventar um outro , então e a família o que disse sobre a máquina?

Hã, afinal andasse por aqui, já tinha visto este tópico, hã muito tempo, mas passou-me ao lado e nem associei o nick no autohoje forum...


Ass: WOLFMAN

Eu acho que também tenho o mesmo(penso eu) problema, (motor é a gasolina), quando meto primeira, meia volta ela salta O meu tb é gasolina e tem 47mil km, por vezes também me aconteçe, depois de arrancar ao meter pé na embraiagem a 1ª salta logo fora. A 1ª e 2ª por vezes custam a entrar e tenho nota...