Clube BMW Portugal

quando quiseres combinar um dia pa me fazeres isso diz me.quanto queres para fazer isso?

olha e como correu bem a fazeres no teu axas que conseguias fazer no meu?lol mas o meu n tem lava farois..

-- Quarta Out 20, 2010 8:22 am --

so que o meu carro nao é igual ao teu...conseguias fazer na mesma?
cumprimentos

poix so que tenho medo de fazer m*rda naquilo tas a ver?

concordo contigo...os carros antigos dao muito menos problemas...estes agora e so electronicas e cenas assim....

viva...sou de sacavem...podes m dizer aqui assim um sitiu perto que façam isso e que nao cobrem muito?

poix mas quais os cuidados que devo ter com o turbo?mas olha que sinceramente perfiro os carros a gasolina mas tambem a gasolina ta cara..lol.no meu saxo so tive um problema e foi cm o fusivel da ventuinha..d resto é so andar...este em 4meses partiu s o motor todo..lol

nao ah aqui ninguem que me possafazer isso?inda parto o farol..lol

poli da cambota trokei a uma semana ou duas...nao pode ser dai ja m dixeram que pudia ser cabeça estalada...mas inda agora o motor veio da reparaçao....

nao eu reparei o turbo juntamente com o motor...nao o carro quando me aconteceu isso ja nao tinha borbuletas porque tireias paxado uma semanaolha ja agora podes dixer m exas regras?é que ate agr so tive carros a gasolina e inda tnh um saxo cup dixo percebo...lol se nao te importas pudias m dar umas ...

pois se fosse o tensor da corrente fazia até mesmo ao relantim como o meu faz LOL se tá na garantia não te preocupes.. mete na garantia que eles tratam do assunto. desde que te deiam um carro substituto para não ficares sem transporte né ;) boas pexoal...o problema ja ta resolvido...era o 3 injecto...

poix mas este é o meu primeiro carro a gasolio..n sabia...nunca tal coisa me tinha acontecido...

eu nao tou mto preocupado porque ta na garantia percebes?lolo motor foi reparado prai ah 2 semanas...mas se fosse algum tensor fazia sempre mesmo ao relantim ou n?hj ja fui por numa oficina d injectores para experimentarem outros porque o carro abana por todo o lado kuando começo a puxar...se for ms...

ya quando parou foi quando acabou o oleo...mas o mecanico disse me que tinha sido um injector porque os pistons ficaram todos picados...o turbo foi reparado...

mas o motor foi reparado e quiilo levou tensores novos e a correia tava bom...mas se fosse correia fazia ate ao relatim e n faz..so quando passo das 2mil 2mil 500...e akilo ta a mandar fumo..pa um carro que o motor foi tudo reparado era impossivel tar a mandar fumo...áh algum teste que se possa faze...

disse desalvorou porque foi o que o mecanico me disse...tipo cumexou a acelarar sozinho ate ao maximo...desliguei chave ate tirei as chaves da igniçao e aquilo nao parava...so parou quando rebentou com o motor todo