Clube BMW Portugal

Dudex Escreveu:Eu vou fazer o mesmo ao meu, em casa :fixe

jajja asi me gusta animo amigo, espero que che sirva algo de axuda o DIY
e se che podo axudar en algo xa sabes...

De nuevo mis felicitaciones! :palmas Sé que es trabajar duro porque tuve que cambiar las juntas en el diferencial cuando compré mi M5 y sólo pude encontrar un mecánico que trabajó en este coche, todos se negaron porque dicen mucho trabajo por hacer en una casa! ¿Alguna vez has pensado en quitar las...

v8mpower obrigado polas fotos sobre todo polas duas ultimas nunca as vin -- Quarta Out 27, 2010 11:32 pm -- o m5 v8 se estiver impecavel puxa de catano... um desportivo de 4 portas ... com travoes a serio.. motor potentissimo... com um som incrivel e bonito. o boxster.. porsche dos pobres e ainda po...

obrigado por certo o embrague que montei e un luk como o de stock, e custou un 300€ pa que vos fagades unha idea, o volante motor estaba ben se o tivese que cambiar custaba 700 ou 800 este DIY e un pouco loucura facelo na casa mais se alguen se anima con isto pode servirlle de guia para calquer coch...

excelente carro mais eu non me creo que poida gañar 60 cv un atmosferico so con filtros e repro ademais un ///M xa ben moi apretado, so se pode modificar un pouco o avance de encendido e un peliño mais de presion na rampa de inyectores, cada banco da uns valores diferentes o ideal e metelo sen repro...

ueno como diria jack el destripador vayamos por partes lo primero quitar el escape http://img24.imageshack.us/img24/8152/1escape.jpg http://img24.imageshack.us/img24/1escape.jpg/1/w640.png os plastocas de los bajos los quitamos ya sabeis como, pues ahora desconectamos las sondas landa 5 en total, yo...

Totalmente dacordo. De feito o meu actual e39 xa traia os vanos dun lado reparados e foi una das cousas de porque elexin este e non outro con menos km proximo a ter a averia Eu partia do feito de non saber o historial do coche que nos e36 e o mais habitual, agora que si sabemos reparacions que levou...

pessoalmente ia para o 321cv :driving Assim de repente sem ir ver a Minha Biblioteca penso que foi os de 286 cv que deram Problemas de vanos? os dous dan problemas de vanos pero eu levo investigado moito e vivino tamen e pa facerse unha idea aprox se elixes o azar actualmente 10 coche de m3 e36 286...

obrigado :lol1

pros 286: moito mais fiable, 100kg mais lixeiro, muy muy nervioso, contras 286: so 5 velocidades, sen control de traccion, climatizador analoxico, pros 321: clima dixital, control de traccion, 6 velocidades, contras 321: e o M menos fiable de todos rompen moito os vanos 3000€ e tamen rompe algunha b...

Penso que o vanos o que faz é o avanço das árvores de came, se ele não faz isto bem é como se ficasses com o motor descomandado e os sintomas e consequências são o que o Carman disse. Também podes ficar com um relantim com um barulho estranho, procura no youtube videos do vanos a falhar e ouve-se b...

o vanos e o cancro dos bmw ///M, a avaria pode presentarse de moitas formas como por exemplo ralenti moi alto, falta de case toda a potencia, entrada do carro en modo de emerxencia, ata poden romper os piñons dos vanos e destrozar valvulas e piston podria seguir pondo asi una lista case infinita de ...

JOFIMO Escreveu:Hola compi yo habito en centro (Lisboa) pero en norte tienes Vilauto y otros mas, a ver si pasan por lo post los "nortenhos" y te iluminan. Salu2

ok obrigado
:fixe
xa temos un Vilauto, esta en Oporto???

Onde se pode reprogramar carros e probar en banco de potencia en portugal.

A poder ser pola zona do norte.

E cantos euros custa, en españa custa 400€ reprogramar con proba en banco antes e despois .
:ajuda :think

Dudex Escreveu:O gato é que lhe diz onde estão os problemas :lol1

jajja certo :fixe :lol1