Clube BMW Portugal

300 :susto

Ibizas e saxos a dar 300 é o k mais há por ai neste Portugal a fora :liar

Existe um Sr. para os lados de évora que afina as agulhas dos quadrantes :fixe

Diesel power a dar 300 só 35d's :lovebmw

cap Escreveu:

marco pires Escreveu:O pessoal dos 320d andam ressabiados giwasa, e agora querem musica com os carros a sèrio :lol1

Carros a sério são para estar parados na garagem, pelos vistos. Muita parra, muito pouca uva.

Tb acho o mesmo :fixe

Já perdi conta aos cavalos e aos cilindros que por aqui há...

A ok porque já apanhei um que tive de substituir esse retentor e pensava que te estavas a referir a isso.

O casquilho ou queres dizer o retentor?

Tá a verter óleo é isso?

Se não costumas andar de pressa então provavelmente andas abaixo dos ~50% carga se andas abaixo desta carga andas em closed loop se estas em closed loop a repro nada te vai ajudar. Se não são normais esses consumos verifica: Sensor de temperatura do fluido refrigerante; Sensor temperatura do ar; Sen...

Longe de mim confusões :naonao

Sempre na boa

Pelos vistos o dono do carro é mais humilde que os restantes.

Na minha opinião não vejo mal em testar seja com um carro mais forte ou com um mais fraco. Se for na base do fair play pq não?!

Por mto que nos não queiramos há sp um mais forte que o nosso tenha-mos 190, 400 ou 1000cv...

Então quer dizer que se o meu tiver menos não tem direito a testar?

190cv DD > 190cv MAHA > 190cv RIME > 190cv Vamag

Isso é tudo mto bonito mas é apenas uma folha de papel com um gráfico, mto util óbviamente mas para afinar.

ode_joy Escreveu:... até aposto que sei quem o chamou. lol. Se for um VTi "normal", não leva nada. :silenced

O que é que é normal para ti?

O que pretendes fazer?

O teu carro é smgII ou cx. manual?

Por acaso tenho um VTI :think