Clube BMW Portugal

O meu caso é idêntico a estes dois últimos. Tenho o CB descalibrado com uma diferença de perto de 2L a menos entre o consumo indicado e o real. No menu secreto já não tenho a opção de calibrar através desse Test 20. A solução passará sempre por ter de se afinar através do DIS?

Boas, no meu caso já detectei qual é o problema. A ventoinha que está a fazer o barulho, que se prolonga por uns minutos mesmo depois de desligar o carro. É a ventoinha do sistema de refrigeração da módulo do Ar Condicionado. Essa ventoinha encontra-se na parte de trás do módulo do ar condicionado. ...

Como estão os tubos de vácuo, além de mandar verificar o estado do filtro de ar, se na Deustch Motor, verificaram tantas coisas e retiraram outras, não viram o filtro de ar e tubos de vácuo, o motor tem a mesma potencia a essas rotações a que faz fumo em carga? Quando começa a fazer fumo, a essas r...

Ok. Assim que puder vou fazer o diagnóstico, agora estou em exames portanto vai ter de esperar uns dias. Depois deixo aqui o feedback e retomo a discussão.

Muito obrigado pelas explicações! Estou a ver que foi boa ideia abrir aqui a discussão.

Desculpem a ignorância mas trabalhar com o DIS e efectuar esse diagnóstico é o normal "ligar à máquina" para ver os erros certo?

//M, Obrigado pela explicação. Assim também pensas que o problema pode estar associado ao turbo. O meu medo era meter um turbo novo, que ainda é uma despesa bastante grande, e depois o problema persistir. cap, Só faz muito fumo a partir daquela rotação. É de excluir a hipótese da EGR? xarkiuz, Sim. ...

Não. O carro era de um conhecido. Tenho a certeza que não foi reprogramado.

Boas, Comprei recentemente um 320d de 07/2002. Desde que o tenho que reparo que em acelarações mais fortes em que o motor passa das 3000 RPM o carro faz uma nuvem de fumo preto que quase fico sem visão traseira até parar de acelarar. Se andar sem atingir essas RPM as emissões de fumo preto são quase...

Essa versão também é afectada com o famoso problema das borboletas, certo?

E46 de 2002
394.000 Km

No meu caso o barulho começa assim que meto a chave no segundo nível. E demora uns bons minutos mesmo depois de desligar o carro e o trancar até desaparecer. Pela descrição parece-me ser a mesma coisa, um barulho vindo por cima das saídas de ar, tipo uma ventoinha a roçar em algo. Como é que resolve...

Resolveste o problema?

É um barulho que permanece por uns bons minutos mesmo depois de desligar o carro e tirar a chave, certo?

Depois explica como fizeste.