Clube BMW Portugal

rafias Escreveu:Provavelmente a bomba de combustível não está boa. Daí o fumo branco de gasóleo não queimado. Mete uma nova para evitar mais danos.

Mas achas que pode ter dado cabo de alguma coisa? Eu já pedi a bomba. Mais um ou dois dias e resolvo.

Esqueci-me de dizer que o carro ao ralenti deita fumo branco com um cheiro forte a gasoleo. Isso significa que é tens combustível a ir para a exaustão intacto e sem ter sido quimado. As causas podem ser: - Injectores - Incorrecta temporização de injecção - Baixa compressão dos cilindros (válvulas p...

Boas,

Em relação ao andamento esta resolvido. O tubo de vácuo que vai do vaso de vácuo á válvula de controle de pressão do turbo estava completamente ressequido e não deixava passar vácuo. Troquei é esta outra vês um canhão. Continua ao ralenti a deitar fumo branco e código 1260.

Em andamento se calhar também mas em andamento nao se consegue ver muito bem pois é fumo branco

Esqueci-me de dizer que o carro ao ralenti deita fumo branco com um cheiro forte a gasoleo.

O programa que fez todas as leituras foi o Delphi DS150E

Tentou fazer-se diagnóstico em andamento. A bomba que alimenta a rampa de alta pressão quase nao teve variação de valores. Quase sempre 3.7 bares(mesmo ao ralenti) descendo um pouco quando acelerava mais forte e a partir mais ou menos das 3000rpm. A rampa variou entre os 350 ao ralenti e os 1350 qua...

Boas,

Tenho novidades. Não sei se boas ou más. Código de erro 1260 ( regulação de pressão de carga ). Tinha também inicialmente o código 1E30 mas depois de limpar os erros e ir dar uma volta nao voltou a aparecer. Ajudem por favor.
Obrigado

Nada disso. É demasiado fumo para ser do inverno.

Novidades. Além da perda de rendimento sai fumo branco ao ralenti. Em andamento constante nao me pareceu houvesse muito fumo mas ao ralenti sai um bocado. Que vos parece?

Não sou de Lisboa mas por acaso hoje ando por cá. Ele tem oficina?

Limpei com 192000 kms. Tem agora 218000. Não me parece que seja disso

Eu faço as revisões certas e atempadamente. O mecânico mostrou-me o turbo e o veio estava completamente desfeito assim como as pás! Isto aconteceu-me em plena VCI, comecei a sentir perda de potência e a dado ponto atrás de mim parecia o fim do mundo em fumo branco! Assim que pude parei, reboque Boa...

Boas pessoal, Tenho notado que a minha 525D esta muito molengona. O binário foi-se a rotações mais baixas. A rotações mais altas a coisa lá vai. Hoje o meu irmão, que conhece o carro mas não anda nele todos os dias, andou no carro e notou uma diferença brutal. O que poderá ser?? Turbo,válvula de pre...

marco pires Escreveu:176€ pelos dois + 17€ de portes de envio.

a loja é esta: http://www.ebay.com/usr/idir-autoteile

Obrigado Marco. Vou precisar.
Abraço