Clube BMW Portugal

Boas ,o que tem a ver as bobines,cabos e outros a ver com o Gpl eu fui fazer a revisao do Meu carro e meti vêlas de origem e nao me disseram que se tinha meter especiais . A unica coisa de mau no GPL sao as Valvulas certos carros nao gostam.Como o Meu Cayenne 2 valvulas se foram à vida jà no serie ...

No Meu 7 meti velas NGK normais e no Meu Porsche Beru normais nunca meti vêlas Especiais GPl ,vai dar uma vista de olhos aqui http://www.oscaro.es Obrigado pela resposta. A questão não é a oferta existente. A minha dúvida será o que escolher. Existem opiniões de manter as velas de origem. Existem o...

germanii Escreveu:Boas,qual è o carro 136, 150 ou 170cv?

150cv

:lovebmw Boa tarde, BMW 520i – E39 – 1997 - 150cv - GPL Chumbou na inspeção com valores de CO ligeiramente elevados. Descartando para já sondas lambda e catalisador resta-me ir pelos mais óbvio e barato: filtro de ar, filtro de combustível e velas. Vou aproveitar para mudar o óleo. Relativamente ás ...

Sim claro que está mas a primeira coisa que perguntam é se está a gasolina e toda a inspeção - gases portanto - é com o carro a gasolina.

Gasolina

Apesar das poucas opiniões...

Lá consegui passar na inspecção (mesmo nos limites) depois de 100Km em auto-estrada com gasolina 98.
Parece que o esticão lhe fez bem.

Como as sondas lambda já estavam encomendadas vou ficar com elas pois desconfio que para o ano vou ter a mesma aventura.

BMW 520i - 1997 a gás Colocado catalisador não original Chumbo na inspecção com valores de CO e Lambda elevados. Primeira abordagem: mudei os 2 sensores lambda por 2 usados para testar. Novo teste de gases: CO quase a zero (baixou portanto) Valor lambda continua alto Próxima abordagem: instalar 2 se...

Felizmente fez a inspeção o mês passado e passou. Entretanto recebi preços: • BMW cerâmico recondicionado 850€ mais IVA com entrega do meu. Como o meu já não tem ccatalisador propriamente dito são mais 150€ mais IVA. Total 1000€ mais IVA. • Não BMW cerâmico de uma marca que não tenho agora presente ...

Boa tarde Estou a reunir informações para poder tomar a melhor decisão relativamente ao meu catalisador! O meu catalisador avariou. Como consequência o carro mal andava...não tinha força. O miolo do catalisador foi retirado e resolveu o problema. Agora tem um "ronco" bonito para quem gosta....eu sin...

http://joseisi.tripod.com/
Há 1 ano paguei 125€

Contato enviado por PM.

Tem a certeza que é mesmo o termo-ventilador? Está a referir-se portanto ao que está por trás do tablier, correto? O meu também não ligava e era o módulo de fim de estágio (resistência como alguns chamam). 20€/usada e ficou resolvido. Se for mesmo o termo-ventilador conheço alguém na zona de ourém q...

nunostiles Escreveu:Há também o aspecto estético, parece que o carro anda sempre carregado... aquilo ainda pesa!

Abraço.

Estamos a falar de 50/60Kg...não será nada de exagerado. A gasolina será ligeiramente mais leve.
Se pensarmos que usando GPL teremos sempre menos gasolina no depósito...no final será ela por ela.

Obrigado pelos comentários. Relativamente se compensa ou não as contas estão feitas e no meu caso vale bem a pena. A decisão de ir fazer a instalação no Pedro Marto está quase tomada...a ver vamos. Ainda relativamente à tecnologia dos kits gpl falaram-me em kits que fazem sempre alguma mistura com g...