Clube BMW Portugal

o 320 is em banco de ensaio e de origem deverá debitar cerca de 198 cv á roda foi o q vi num teste. mas não se esqueçam q de banco para banco há grandes diferenças...

n tenho nada a ver c isso mas as potencias especificas das motas são enormes e n precisam de turbos... e já ficou provado até na formula 1 q + potencia atravez de turbos mesmo tendo uma vantagem de mais 30% de potencia n é determinante p o resultado final. lembrem-se dos anos 80 em q motores 1500cc ...

a meia parece-me bem... com um senão !!! se não ajustarem a relação estequeometrica(vulgo mistura ar/gasolina) ganham é auto-detonações devido á mistura ficar pobre de mais!!! na melhor das hipoteses aumenta o consumo e baixa a performançe geral e na pior pode furar uns pistons...a relação estequeom...