Clube BMW Portugal

Tenho andado de novo aqui no fórum, em parte à procura de um M3 e36 mas reparei que existem vários e90s e muita paixão, decidi partilhar um carro que ninguém aqui deve conhecer ainda. A BMW foi criticada por estar a diminuir o prazer de condução dos carros, especialmente o que deveria ser o equivale...

Mad-Mav Escreveu:

E21Craze Escreveu: E um vídeo:

http://www.rmotorsport.com/saku/e30v12_rmotorsport.wmv

No video tas enganado, Este so tem 6 cilindros turbo.

Sim, são só 6, de cada lado

Parabéns, finalmente já não estás a aspirar o ar quente todo , com essas mods espero que tenhas por volta de 260-270.

Se quiseres mesmo que o carro não aqueça podes sempre adaptá-lo para andar a álcool ou metanol. Senão, intercooler maior, radiador maior, se calhar radiador a óleo ajudava a não aquecer o óleo, não vais inventar muito mais. Mete um diferencial mais longo e faz ou compra um kit de indução de ar frio ...

Eu aconselho é utilizarem só limpador de contactos eléctricos, há uns produtos que servem para limpar cabeças de vídeos servem o mesmo efeito, quanto menos resíduos deixar melhor.
Já fiz, não como descrito no site e funciona bem, se a maf estiver suja trata logo do assunto e o carro fica muito melhor.

Os 225/50/16 roçam por isso não os deves utilizar, fica pelos 225/45/16

Consegue-se arranjar uma centralina parametrizável muito barata, o sistema é MegaSquirt e podem ter todas as informações no site deles

É possível alterar as definições de uma centralina parametrizável desde que esta aceite diversos programas, é só alterar o programa e logo o sistema de mapeamento do motor também se altera. Já existem carros stock com esta tecnologia, o Volvo S60R por exemplo, quando é activado o modo Advanced alter...

Em vez de ir à Baviera, tentem falar com a BMW Portugal que já existe e que se calhar muda a opinião. O problema do IPO no meu ver são mesmo o numero de cilindros, porque um M20 com 2.5 ou 2.9 é igual por fora, o interior é que muda, agora um M20 e especialmente o M30 é que com 1.8 não engana ningue...

Esse GTR no ring é muito rápido mas as voltas de um E30 do senhor Artur Deutgen a acompanhar um Viper nas 24 horas e a ganhar nas descidas é fenomenal, eu estou à procura desse vídeo mas não o encontro. Quanto ao senhor que vomitou o almoço devia estar mesmo mal disposto poque o outro tipo até ia de...

Em princípio ficas com o carro mais estável a elevadas velocidades, mas menos divertido.

Não cheguei a ir à BMW pessoalmente mas a resposta foi do departamento de marketing da Baviera e disseram-me que pelas informações que tinham actualmente os motores não eram compativeis, que se tivesse mais alguma dúvida que me dirigisse pessoalmente à oficina da Baviera e que lá me esclareciam melh...

E36 325i saloon, isso ainda é capaz de ser mais complicado, os gajos não hão-de querer tipos malucos em compacts com motores do M3 (pensando melhor, a Hartge já fez isso ). Agora um S50 num E30...

Obrigado pelas informações Zorlac

Agora, preciso é saber se a BMW vai redigir uma carta a dizer que os motores são compatíveis , bem, nada como ir perguntar.

Se alguém tiver mais info's, agradecia

Gostava de saber se é possível, em termos legais, pegar num chassis de um E30 4 cilindros e colocar um 6 cilindros e legalizá-lo. Acho que é necessária uma carta da BMW mas não sei se a passam. Que dizem? (Claro que com cunhas no IPO passa, mas legalmente)