Clube BMW Portugal

Generalizando, diria que o S2000 será mesmo uma mehor opção. Eu preferia um S2000 a um Z3 (exceptuando os M).

O 147 tem uma coisa muito boa.

Autoblocante. Aquilo curva mesmo bem...

O Ariel Atom 3 300 tem 300cv.


O motor é Honda (usado no CTR) + Compressor ou Turbocompressor (não sei bem).


O problema é que o Atom é um projecto tão extreme que só mesmo pilotos é que conseguem espremê-lo. Um condutor normal não tem coragem, força e reflexos para ele...

Aston Martin Vs Ferrari


Isso não tem lógica nenhuma. Uma é marca de carros "quase" competição, outra é marca de carros bonitos, com charme e rápidos. O Aston mais rápido é menos dinâmico que o Ferrari mais lento.




Cumps

Resumindo:

Italiano é fraco. Alemão é bom.




Desculpem mas não concordo de todo.

papcampos Escreveu:

mas eu preferia 1 m6 a qualquer ferrari, acredita...

Então não tem a minima noção do que é um Ferrari.

Alias, a ideia de misturar GT´s e Superdesportivos acaba por não ter lógica nenhuma.

Existe liberdade de expressão (excelente) mas também existe o insulto gratuíto e completamente despropositado, falta de educação e respeito (reprovavel). O melhor post do tópico foi o do Amanphas. :fixe Em relação ao M3: Eu não disse que o M3 é um utilitário. Eu disse que há países onde um M3 é um "...

alfa? só quem estiver louco,carros italianos é de fugir '_behead' Pensamento retrogrado... Neste caso eu preferia o BMW por ser mais recente e sofisticado. O 147 está mesmo em fim de vida e já leva uns 8 anos no corpo. Mas não deixa de ser um carro muito bonito e raro (esta edição do Alfa em partic...

os carros nem sao deles. sao carros emprestados pela marca, é que fica bem um "estrela" passear-se num BMW. a cinha jardim tambem andava numa ALFA 156 emprestada, quando acabou o contrato teve de entragar o carro. por isso é que eles se tavam a rir, o carro nao é deles, é pa partir. :evil: AHAHAH A...

Epa, não sejam invejosos... O carro é do Autodromo, que convidou algumas pessoas para dar umas voltinhas. Os convidados eram passageiros, o condutor era funcionário do autodromo. Os rapazes não têm culpa nenhuma. Foram convidados e aceitaram, mais nada. Gostavam de estar no lugar deles? Deixem lá, e...

Os de 163cv não têm...


Os de 177 têm.

Bastantes...


E o preço upa, upa...


Os que mais gosto (e uso) são tecto de abrir, GPS, bancos desportivos e farois direccionais (este só tenho no E92 mas fiquei fã e noto um acrescimo de segurança incrivel)...


Cumprimentos

Eu acho é que os 35d gastam muito pouco para o que andam... Pelo menos os de 286cv. É um paradigma. Não há mais nenhum carro assim. Quanto a consumos baixos, conseguem-se, mas além de condições espciais, é preciso alguma paciência. Tenho uma foto que mostra que o consumo médio em 32km foi 4,8L/100. ...

Os motores de 272cv e 286cv são muito diferentes... O 272cv tem por base o 3.0d de 218cv. O 286cv usa como base o 3.0d de 231cv. A maior diferença a nivel de concepção são mesmo os materiais usados, aluminio no caso do 231cv/286cv e uma liga à base de ferro no 218/272cv. A caixa do 335d também é dif...

Tenho um 335d. O consumo médio, desde que o comprei (há quase 2 anos) está em 8,0L (nunca fiz reset ao "computer"). Ocasionalmente faço reset ao "journey computer" e verifico que os consumos variam entre os 7,5 e os 8,5 , com o tipo de percurso e utilização. Consegue-se menos, mas não muito menos. C...