A pesquisa encontrou 13 resultados

por Dr-bimmer
31 jan 2005, 11:55
Fórum: Modificações/Performance
Tópico: sera q posso por o motor do meu 318is e36 no meu 316i e46
Respostas: 5
Visualizações: 818

Eu mesmo assim nâo percebo este tipo de atitude que você quer ter. Nâo me leve a mal, pois eu nâo tenho nada a ver com o que você faz ou deixa de fazer mas...já pensou que o que vai ter de alterar para instalar o motor 18 no 16, poderá sair mais caro do que reparar o motor do 316?? E será que vale a...
por Dr-bimmer
27 jan 2005, 09:44
Fórum: Modificações/Performance
Tópico: sera q posso por o motor do meu 318is e36 no meu 316i e46
Respostas: 5
Visualizações: 818

A mod é possivel, mas precisa do motor, caixa, cablagem a centralina do 18is.
por Dr-bimmer
27 jan 2005, 09:42
Fórum: Modificações/Performance
Tópico: 318 TDS
Respostas: 12
Visualizações: 962

Re: 318 TDS

Para que não sabe aqui fica uma dica para melhorar um bocadito a resposta dos 318tds.... Na caixa do filtro de ar experimentem tirar um plastico que parece um funil e vao ver os resultados. PS. basta tirar um parafuso ;) :dance Já testei isso em banco há muito tempo. Como alguém já aqui disse...sâo...
por Dr-bimmer
17 jan 2005, 09:21
Fórum: Mecanica
Tópico: Ralenti instavel - PROBLEMA RESOLVIDO
Respostas: 63
Visualizações: 14952

Aqui está ;) ... Agora pergunto eu... E no meu caso o q poderá ser Dr-bimmer :!: :?: O sintoma é quase o mesmo, mas sem a parte do auto rádio... Ele está sempre muito instável e já não tem o poder de resposta q tinha antes :oops: . O meu é um E36 320i de 1991 em q não tem kat... Q poderá ser :!: :?...
por Dr-bimmer
14 jan 2005, 11:55
Fórum: Mecanica
Tópico: Ralenti instavel - PROBLEMA RESOLVIDO
Respostas: 63
Visualizações: 14952

Viva. Só de ler o título já suspeitava que se falava de um 318is. Vamos começar pela parte mais fácil. Debaixo do colector de admissâo existe a válvula de ralenti. Esta válvula funciona por vácuo. É cromada, de forma cilindrica com as extremidades em forma de T, tem uma ficha electrica agarrada e ta...
por Dr-bimmer
14 dez 2004, 16:30
Fórum: Modificações/Performance
Tópico: limitador
Respostas: 51
Visualizações: 3645

m compact Escreveu:ai!!a manha cbr que chega aos 299 pára de contar e o conta rotaçoes continua a cair :byebye
Isso de certeza que é uma CBR 1000 RR. Também sofro do mesmo problema. O conta-kilómetros não tem o digito 3.

Se por acaso souber de alguma solução para isto, avise.

Abraço.
por Dr-bimmer
29 nov 2004, 10:39
Fórum: Mecanica
Tópico: Funcionamento do MAF
Respostas: 16
Visualizações: 1032

E também é verdade que dá para limpar o filamento com Eter se a MAF tiver estragada ;) 99% das vezes que o MAF deixa de funcionar deve-se a avarias internas na sua electrónica. Houve uns que até perdiam a sua programaçâo. Apenas 1% dos MAF deixa de funcionar correctamente devido a sujidade na lãmin...
por Dr-bimmer
26 nov 2004, 09:40
Fórum: Mecanica
Tópico: Funcionamento do MAF
Respostas: 16
Visualizações: 1032

Achas que a causa do meu 320d ter "poços" entre as 2000/3000rpm pode ser derivado á ,MAF estar avariada??? Por exemplo a subir o IC16, da Pontinha para Belas,com o pedal a fundo,passa dos 120 km/h com muito esforço !!! Se não for,o que poderá ser?? Causas mais comuns: MAF avariado Válvula electróni...
por Dr-bimmer
26 nov 2004, 09:34
Fórum: Série 5
Tópico: Diferenças entre e39 e motor m57 ?
Respostas: 23
Visualizações: 3614

Este teu post agora está correctíssimo. Essas wastegates sâo uma concepção muito antiga, mas ainda é fiável hoje em dia, e viam-se muito nos Audis dos anos 80/90.

Abraço.
por Dr-bimmer
25 nov 2004, 19:00
Fórum: Série 5
Tópico: Diferenças entre e39 e motor m57 ?
Respostas: 23
Visualizações: 3614

jmdorropio Escreveu:
njp Escreveu:
Sim, tens razão njp. Já encontrei da versão 2002 com piscas laranjas.
Em todos os modelos BMW os piscas laranjas sâo de série e os brancos sâo extras pagos á parte.

Abraço.
por Dr-bimmer
25 nov 2004, 18:58
Fórum: Série 5
Tópico: Diferenças entre e39 e motor m57 ?
Respostas: 23
Visualizações: 3614

A Wastegate é uma válvula que permite reduzir o lag do turbo, ao mesmo tempo que o impede de girar demasiado depressa para rotações elevadas do motor. Ou seja, pressões de turbo demasiado elevadas, detectadas pela wastegate, podem ser um indicador de que a turbina gira a velocidades muito elevadas,...
por Dr-bimmer
25 nov 2004, 18:33
Fórum: Mecanica
Tópico: Perca de potência.....
Respostas: 13
Visualizações: 1364

PELOS SINTOMAS LIGA DESLIGUA (RESET) QUE FAZES COM O CARRO E O MEDIDOR DE MASSA DE AR !!!!!! Dependendo do ano desse carro é que se pode saber se tem MAF ou não. A maior parte dos modelos nâo tem e no caso dos que têm, quase nunca avaria. Raros foram os casos em que vi motores 25tds a levar MAF`s n...
por Dr-bimmer
25 nov 2004, 11:06
Fórum: Mecanica
Tópico: Funcionamento do MAF
Respostas: 16
Visualizações: 1032

Funcionamento do MAF

Desculpem ter aberto outro tópico mas li agora o vosso post inamovivel acerca deste componente, em que a informaçâo que lá está é errada. O filamento do MAF está constantemente (motor em funcionamento) a 40 graus acima da temperatura da temperatura do ar que por lá passa. Podemos considerar esta a t...

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