Clube BMW Portugal

Deve tar intupido...usas agua normal..se sim pode ser calcario que se acumulou e tapou o buracp do esguicho..tenta com uma agulha ou algo mais fino desintupir o orificio ;) Oi Uso sempre líquido limpa para-brisas e ta quase cheio. Nunca usei água... muito menos usava da torneira. Aquilo faz o barul...

Em relação ao esguichador de água do limpa para brisas traseiro, deixou de deitar água. Estive com uma agulha, para ver se desentopia mas não é da pecinha preta. A bomba faz barulho de puxar a água mas não deita nenhuma água, será que também podem ajudar? Também tenho o mesmo problema. Ouve-se o ba...

Sticky?

Bom trabalho!!
Cumprimentos.

JOFIMO Escreveu:Existem casos piores e a bmw não se preocupa nem assume......

x3

Oi pessoal,

Também gostava de trocar todos os tubos de vácuo do meu 320td. Esses de silicone são fiáveis? Quantos metros devo comprar para trocar todos?

Cumprimentos.

Pena que provavelmente cheguei atrasado... senao também tinha mandado vir umas latas pa este lado! =|

Boa iniciativa mlg!

Cumps.

Oi masterm3, Eu tinha (e ainda tenho), uma fuga de gasoleo no tubo de retorno. Na altura que fiz algumas trocas de peças ao carro (embraiagem, bomba de água, termostato, correias, polis e tensores, etc) o mecanico detectou de onde vinha a fuga... e, no meu caso, nao vinha de nenhum tubo rachado ou s...

Continuo a achar que a malta não deve confundir as coisas e não se deverá chamar um ///M a diesel... mas sim um ///M Performance.... até porque nada me diz (pelo que li) que esta sub-categoria será exclusiva para motores diesel... aposto que aparecerá, em breve, motores a gasolina também.... mas lá ...

Pelo que percebi... isto é a abertura de uma nova categoria de carros da BMW... ou seja, não é um BMW "normal" e também nao é um "///M" puro... é algo no meio, uma mistura dos dois, ao que chamaram "BMW M Performace Automobiles". Basicamente são BMW's "normais" com um toque de exclusividade da divis...

Bom post!!!

Obrigado! :lovebmw

... Não, o JOFIMO disse-te bem.... No teu caso não tens AC manual... o AC que tens no carro é automático, ou seja, depois de ligado, o AC ou chaufagem, conseguem trabalhar de modo automatico, aumentando automaticamente a velocidade da ventoínha, distribuindo o fluxo de ar -pés-vidro-habitáculo- auto...

LOL Pwned!

Sem ter a certeza de nada....acho que o interface está incorrecto.

Tenta o seguinte:
Edita o ficheiro Ediabas.ini (C:\ediabas\bin), vai abrir um notepad e procura o interface. Muda o interface para STD:OBD
Tenta correr o DIS.

Cumprimentos.

Oi Jofimo, Agora é que me lixaste LOL .... tive a ver o WDS na net e até me assustei. Aquilo são diagramas electricos e como nao percebo nada de electricidade e electronica... fiquei tipo burro a olhar para o pálacio. Se me puderes ajudar a encontrar o tal terminal 30, agradecia. Cumprimentos. Boas...

Oi Jofimo,

Agora é que me lixaste LOL .... tive a ver o WDS na net e até me assustei. Aquilo são diagramas electricos e como nao percebo nada de electricidade e electronica... fiquei tipo burro a olhar para o pálacio.

Se me puderes ajudar a encontrar o tal terminal 30, agradecia.

Cumprimentos.