Clube BMW Portugal

Primeira coisa a melhorar num M3 E46.. travões!

As said.. a melhor coisa é ir ao lado, ve-los cortar.. meter 5ª e ir embora!

Isso é o escalão sub 250..

Ainda dá pra meter outra quando eles cortarem 5ª!

A nivel de kit de travões sei que são bons, a nivel de coils n faço ideia..

V2 se não estou em erro! E o Tiago M car12 tinha Kw V3 no M dele!

Fabio, faço minhas as palavras do Joel! Qual a SS que tens no M3?

Eu acho sinceramente que M3 E36 é com jantes 17! Se tivesse dinheiro para isso, eram umas BBS LM ou umas RG-R forjadas!

O meu tá chipado! Tambem so tem remoção de Cat's, admissão e chip e ganhou 15cv!

Eu andei com 18 em 225/40/18 nos dois eixos e diga-se.. Fica bonito, mas o carro fica bem mais divertido com as 17!

fa1kon Escreveu:Vou-te ser sincero, com qualquer um desses 3 pneus ficas bem servido. Eu neste momento tenho uns F1, são uma maravilha.

Assino por baixo!

Up for sale is a chip for your BMW E36 M3. The chip was made on dyno as the car produced 314BHP with standart serial camshafts. This car had also catalyic converter removed. This chip has very aggressive ignition timing so higher octane is recommended. Gasolina daquela virada pro espaço, tempos de ...

Bilstein ou Kw! D2 Racing é duro como cornos pra andar no dia a dia..

germanii não ando de Impreza, ando montado em bem melhor! Mas de qq maneira Impreza é motor boxer turbo, e ps consumos são sempre alevados, mas dá para fazer menos de 14! Tudo depende do pé direito

Epa alguma coisa vai mal aí.. Um carro com tanto binario era para ser mais controlado nos consumos!

Caros colegas, O tecto de abrir eléctrico do meu E36, requer várias vezes afinação, pois rapidamente começa a fazer muitos barulhos parasitas e principalmente a fazer um som tipo bater a partir dos 120km/h em piso mais irregular...parece solto. Uma vez numa oficina pedi-me para mo afinarem, e duran...