Clube BMW Portugal

bem, agradeço a todos que participaram... mas entretanto, sábado passado, dia 14, a carrinha em questão foi "abalroada" na auto-estrada a caminho do porto, o resultado final do acidente foi um clio dos novos para a sucata, e a 318tds ficou com a traseira meia desfeita, teria mesmo que ir para "estic...

O carro é uma touring 318tds, e desde o inicio, quando veio para as nossas mãos à cerca de um ano, nota-se uma vibração no arranque, a falta de força deste motor é conhecida, devido á relação peso/força naquele carro. substitui-se o kit de embreaem e o problema continuou. alguém tem ou teve um probl...

no anuncio diz 7500 euros negociaveis...

mas quanto ás peças...bem, eu faço parte de varios foruns de veiculos classicos, e eles conseguem arranjar peças para carros bem mais antigos q este...

é uma questao de procurar e de euros...

mai nada...

á umas semanas a minha 525tds touring sofreu uma reparação profunda no motor, foi substituída a colaça, a junta e todas as outras juntas que vem no jogo que se compra na bmw... antes quando se acelerava um pouco mais com ela parada, ficava no chão um pouco de "carvão", um bocado de um pó preto, que ...

no meu tds o turbo n ta assim mt a mao de semear...

nem eu sei mexer naquilo, ainda mexia naquilo de tal maneira q punha o carro a dar 400km/h!!!

eu n axo q os bm's deiam muitos problemas... mas quando dao, a conta costuma ser grande, n é uma conta mais alta do q se tivesses um mercedes ou um audi... eu na minha touring, (embora n seja um serie 3, mas axo q este topico n é só sobre a serie 3, é uma E34, 525tds) ja gastei quase 5000 euros... T...

Acho que este topico vai dar pano para mangas...

agradeço, embora n tivesse um duvida tao grande... mas agora fiquei com algumas duvidas... é bem provavel e possivel que esteja mal regulado a tal wastegate é activada por um actuador, uma peça redonda com um haste que a abre ou fecha funciona por pressão que recebe, geralmente, do lado da compresso...

na minha 525tds entra ás 2200, embora eu axe q depois de lhe ter metido o turbo novo, o turbo entra mais tarde...lá pelas 2700... Impossível ser às 2700. Ou não ficou bem programada a centralina ou o tu só "sentes" o turbo a partir dessa rotação. ;) eu n mandei reprogramar a centralina, e realmente...

na minha 525tds entra ás 2200, embora eu axe q depois de lhe ter metido o turbo novo, o turbo entra mais tarde...lá pelas 2700...

agua? á mangueirada?

dassse...

depois é q tinha mesmo q o levar pro mecanico...ou pro electrecista...

foto neste momento n tenho, mas tenho um video q fiz á uns tempos atras...

http://video.google.com/videoplay?docid ... &plindex=2

E34 n tem maf, se a bomba foi revista, n esta fora do ponto...podem ser os injectores...podem tar a precisar de uma limpeza... turbo é sempre um hipotesse, uma bosch car service era o ideal para veres o q tem... quanto ao valvulas, axo q eles na bosch tambem te veem isso. podes ir á bmw, mas pagas b...

eu tambem sou de barcelos!!! desculpem lá o off topic, mas como é q puseste o teu motor tao limpinho?? parece novo!!! curtia fazer o mesmo ao meu, q por sinal ta todo badalhoco... usas-t algum produto especifico?? tives-t q desmontar muita coisa? é q os meus conhecimentos de mecanica sao basicos, n ...