Clube BMW Portugal

Bom dia Pessoal,


Já me fartei de pesquisar e todos os acessos encontrados já se encontram cortados.

Alguem me consegue ajudar a conseguir o SSS ?


Abraço a todos.

filipe manuel ferreira Escreveu:e ja temos lguma versao para o E90 em que se possa fazer pequenas alteraçoes

eu com o v44 ja consegui fazer adptações de inobilizador a um colega com um E91 que o carro não pegava.

então e algumas informações onde arranjar esses produtos não á? nfire

deixa como esta só com panela final, se quizeres chamar á atenção então siga com a directa. :lol1

Epá isso dos 6 digitos serem euro 3, nao acho ser bem assim, porque tenho 4 euro3 desmontados e tem 7 digitos... :!: atenção que á la um codigo que tem 7 numeros, mas não é esse. o codigo é um que tem letras e numeros e é diferente em cada um dos injectores. ainda hoje tive a confirmar no meu e a v...

O turbo dos Euro4 tem uma ficha como esta: http://www51.honeywell.com/honeywell/news-events/graphic-library-n3/transport-systems/images/3.5.3.4.1_gt17vnt_turbo_charger.jpg O do Euro3 é assim: http://www.sportsmobile.com/sections/sprinter/2500van/images_sr/02powered.jpg O radiador de EGR é isto: htt...

Isso há uns parametros marados, o meu alinhado tambem fiquei com anotação na folha :shock: Então afinal quem é que tá certo é a bmw ou os gajos dos centros de inspecção? na casa onde alinho a direcção do meu 320D eles fazem-me o alinhamento em duas fases, isto dito e feito pelo dono. 1º fase- alinh...

Unbron , e o turbo nos Euro3 é comando da geometria por vacuo, nos Euro4 é electrico. O teu é euro3, senão tem radiador de EGR só pode ser euro3... 7 794 334 7 790 093 7 794 836 Referencia de peça BMW para os injectores euro4, se quizeres bosch também arranjo ;) pedro, explica-me essa do turbo dos ...

la tem que ir o rapaz ir gastar umas coroas á BMW.

eu acho estranho é que agarrando o veio pelo cardan e rodando para um lado e para o outro á mão nota-se muito bem a folga. o que faz parecer estranho que essa folga apenas venha da peça situada na junção dos dois veios que é referida no link.

abraço

é facil saberem se os injectores que tem no carro são euro3 ou euro4, basta tirarem a tampa de protecção do motor e olham para a parte de cima dos injectores e está para la uma referencia. Euro3- referencia com 6 digitos euro4- referencia com 7 digitos estãs referencia tb são usadas para se efectuar...

JOFIMO Escreveu:Boas, há um tópico com esse assunto, viewtopic.php?f=4&t=33958 e ficas a saber tudo relacionado com essa folga e solução. Cumps.

e alguem conheçe ai uma oficina á maneira que esteja dentro do assunto onde ele possa levar o carro, sem ser a uma que lhe diga que é perciso trocar o veio inteiro?

boas pessoal, percisava de tirar umas duvidas em relação a dois pontos que estão a aconteçer no carro do meu cunhado: 1º- estivemos a ver e o carro quando ele por ex. esta parado e mete a marcha atras o carro faz um barulho tipo ( poh.) um barulho seco. 2º- na sequencia desse barulho levantei-lhe o ...

As velas é stress com o modulo, eu tenho esse problema mesmo com velas novas... Pega na boa enquanto andar assim é nem ligar! A EGR é da praxe :P Ainda não tens isso da MAF resolvido? Ias a puxar pela máquina :D epa a situação da maf ainda contiua, e é uma maf nova, é por isso que estranho e o erro...

DisasterpieceS Escreveu:cancro :lol1

:lol1 vai mas é trabalhar que a fabrica esta a arder...hehehe

hops... enganei-me é o CD la no estacionamento a puchar. nfire :wall

As velas é stress com o modulo, eu tenho esse problema mesmo com velas novas... Pega na boa enquanto andar assim é nem ligar! A EGR é da praxe :P Ainda não tens isso da MAF resolvido? Ias a puxar pela máquina :D epa a situação da maf ainda contiua, e é uma maf nova, é por isso que estranho e o erro...