Clube BMW Portugal

Boas.

Eu no meu livrete tenho desde 205/65/15 passando por 235/45/17 até 245/40/18.

Ando com as medidas de jante de origem, ou seja, 225/60/15 mas penso que quando pretender colocar umas de 17 desde que coloque 235/45/17 não tenha qualquer problema... está contemplado no livrete.

1 Abraço

Boas.

Contem comigo tb para qualquer um dos dias. Tem é que se da parte da manhã.


1 Abraço.

Boas. Esse motor é um pouco limitado para grandes incrementos, segundo dizem, devidos aos injectores. Eu reprogramei o meu (cv's à parte) ganhei alguma coisa... nota-se bem... mas tb com o pouco de fumo quando piso a fundo. Um dia ainda irei ver num banco "a sério" a potência do meu carro... mas iss...

cjb Escreveu:Pessoal obrigado pela ajuda! Já descobri o amp. e verifiquei todas as ligaçoes e , afinal o problema é na coluna.


'AMVD' penso que no seu caso para por a funcionar mais tweters é necessario colocar um crossover para cada lado .Assim separa o medio e o tweter.

Obrigado.

1 Abraço.

Boa tarde. Eu no meu e39 520d tenho as 2 colunas da frente a funcionar + 2 tweters (os que estão perto dos espelhos) + as 2 colunas traseiras na chapeleira. Pois bem, a minha questão é se eu quiser pôr a tocar os outros 2 tweters que estão nas portas da frente + os outros 2 tweters nas portas trasei...

Boa noite, Obrigado pelas dicas El_Capitan. Se bem percebi, começo por pressionar lateralmente +/- a meio do display do radio que depois acaba por sair, certo? Em seguida coloco uma faca ou uma chave fininha lateralmente tb, junto ao tablier? Tem de ser em simultâneo ou pode ser num dos lados de cad...

Boa tarde. El_Capitan, já expermentas-te tirar o display do teu rádio? Akilo é facil, apenas com uma chave de fendas? Não queria tar a danificar akilo. O meu é o Business CD mais simples, sem DSP nem telefone, etc... Os pixels que desaparecem são sempre os mesmos, uns dias andam bons, outros não. Já...

Boa noite a todos. Apesar de não ter esses problemas no meu, podem contar comigo para mais uma assinatura. Nunca se sabe o que poderá acontecer no futuro. Cumprimentos. Boas. Pois é.... Como o mundo dá mtas voltas!!! Então não é que no display do rádio (BMW Business CD) há alguns pixels que não me ...

Boas.
Ninguém mais reprogramou um x20d (136cv) que me possa dizer +/- como ficou, onde é que puxaram mais na repro? Ficou com mt fumo, como ficou a embreagem, etc.?

1 Abraço.

JMGP, não ligues aos 450nm (é obvio que não são reais, bem como os 350nm que acusou de origem). Eu gostava de ter boas baixas (mas não estragar mt a embreagem), ter bastantes médias (penso que é onde a mecânica se ressente menos) e por fim ter algumas altas... só que para isso teria que ser um motor...

lá está é tudo uma questao de gosto pessoal eu preferia ter altas e cavalos do que ter tantas medias por exemplo depende mesmo da condução de cada um mas opta por uma tipicamente acs e depois deia em aberto a possibilidade de ajuste ou então experimenta andar uns tempos com uma logo e depois trocas...

Obrigado JMGP pela tua opinião, de facto é uma forte possibilidade a ter em conta. Eu é que não conheço como ficam os carros depois das repros (cada um tem a sua preferência). Vou colocar aqui uma repro que está num 320d de um amigo meu e que só por curiosidade foi colocada no meu pra comparar ganho...

:cry: Não me dão mais dicas sobre repros?! Apenas o Killer me deu a sua opinião... Vou deixar aqui o teste feito ao carro para que me possam ajudar melhor. http://img500.imageshack.us/img500/1337/teste015mi.th.jpg Não critiquem os dados apresentados no teste pois eu fui o primeiro a duvidas dos mesm...

Vê um grafico da ACS que esta na pagina deles e pede algo semelhante. O melhor preparador da BMW não pode estar enganado ;) :) Axo que me expliquei mal!!! Os valores da Vilauto estão correctos. Sempre ouvi dizer que são os melhores a preparar BMW's, os valores que indiquei do meu carro é que estão ...

Os valores que o banco te deu de origem é o que a Vilauto promete com uma repro (mais coisa menos coisa). Ou esse banco é demasiado optimista (valores de origem: 136cv as 4000 e 280nm as 2000) ou ja tens o carro com repro e não sabes. Oi. Claro que esses valores não são reais(são os dados pelo banc...