Clube BMW Portugal

tb retirei as minhas aos 125.000 kms, notei uma ligeira perda do efeito travão do motor. de resto, tuido igual, até responde melhor, mas tb como limpei a EGR...não comento. mas recomendo a remoção das borboletas. :fixe

Mt obrigado assim já é uma grande ajuda. :fixe

Viva pessoal, necessitava que alguém se tiver me coloxa-se o esquema da cx de fusíveis atrás do porta luvas, numa E46 de 2003, a minha está tudo em alemão....obrigado.

mais uma questão. será do tal módulo zke?

Viva pessoal, estou com um problema. Como a minha chave duma 320d E46 de 2003 começou a falhar a abirir e fechar com o fecgo central, mandei vir da BMW uma nova, 180€, até qui tudo bem... Hoje fui buscar a chave e eles não conseguiram programar a nova chave com o fecho central, a chave nova abre e f...

atenção á limitação dos injectores. mas o turbo é benéfico.

onde fica.. vou de guimarães...ou a Vilauto.???

MT BEM VINDO E MT SORTE, ATENÇÃO ÁS REVISÕES ..

apenas uma palavra ...DIVINAL.
mT SORTE

de certeza pela imagem que é a peça atrás referida, mas está mesmo partida????ou deixa somente passar a água(Líquido)?

Mt bom, Parabéns. :wink1

Tb não acredito que permitam :naonao

apreoveitem e coloquem-se atraás dos autocarros ou camioes e andem com os gases deles....não briquem com isso, se o depósito entra na reserva reabastençam pois podem evitar mts problemas, bombas injectoras, filtros, injectores, tubos de retorno, aquecimentos...etc. :susto

coloquei agora 4 kumho espectaculares, 225 50 16 por 75 € cada novos, agarram mt bem e duram sensivelmente o mesmo dos restantes, dependendo da condução.

Se percebi o líquido desaparece...mas não aparece no chão nem no compartimento do Mototr, daí eu suspeitar que o líquido possa estar a passar para o óleo. Vê se o nível do óleo do motor está igual ou se aumentou...pode ser mesmo uma passagem pela junta o cabeça do motor. dps informa, abraços.