Clube BMW Portugal

Em relação ao 3ª problema ja tive o mesmo. Com o tempo vai agravando ate n apagar as luzes. Vais reparar que ficas sem controlo de tracção e sem abs.... quer dizer, pelo menos no meu caso foi assim! :D Era o sensor de rotações traseiro direito! Custou à volta de 90€ na BMW. Abraço Obrigado a todos ...

boas pessoal... Para não abrir mais um topico acerca deste assunto coloco aqui a minha dúvida (pedindo desculpa ao autor do tópico por tal intromissão ;)) : não é normal o ponteiro da temperatura encontrar-se nesta posição passados +/- 30mim de condução, pois não? Será que o termostato está a dar o...

pedromiguel1987 Escreveu:sim a 2ª é praticamente o termostato que foi a vida... Aconteceu-me o mesmo e já fui resolver o problema, vão substituir o termostato... preços não sei pois está na garantia, mas não deve fugir muito ao que o GostoBastante disse!

Pois garantia onde já vai ela!!
Que saudades dessa garantia!!
Cumprs

1º talvez a maf nao tenha sido reprogramada, tens que ir á bmw para o fazer- 2º e 3º problema, quase de certeza que é o termostato, substitui o termostato e aproveita, coloca a bomba de agua nova, sao peças relativamente baratas, falo na ordem de ambas nos 150 euros. Foi programada!! O 3º problema ...

Primeiramente, acho que deves ligar o carro ah Máquina! Não custa nada efectuar um diagnostico, e logo ves os erros que tens na centralina. Disses-te que mudas-te a Maf, em principio o teu mecanico deve te-la programado, caso contrario ela não estara a funcionar correctamente. Faz uma limpeza à EGR...

boas a 1º situação deve de ser da MAF, porque tens que reprogramala, eu quando pus a MAF nova depois continuava a fazer o mesmo, depois disseram-me que tenho de reprogramar, e depois já ficou fixe MAF não é!! Eu sei a que te referes pois depois de instalar a nova Maf o mecanico andava perdido para ...

Será que a 1º problema nao sera a geometria do turbo é que o meu faz-me isso em 5ª das 3500 rotaçoes até ás 4000 depois dispara outra vez e eu penso que seja da geometria pois o tubo do vacum está novo foi mudado para ai há duas semanas . A geometria pode ter carvao e chega aquele ponto e prende um...

Quanto à primeira se não andas com a EGR desligada primeiro desliga-a e vê se o problema se mantem. Caso se mantenha procura ver se o tubo de vácuo do turbo está em condições e se ainda não for disso troca a válvula de pressão da EGR com a do turbo (são iguais) para testar se não está avariada. Vê ...

NUNOPB Escreveu:Boas emrelaçao ao 2º problema que disseste podem te ter tirado o termostato. Se estiver directo dificilmente sobe mais a temperatura.
em relaçao ao resto nao sei o que sera.
Fica bem.

Vou ter que verificar isso !!
Mas não acredito que me tivessem tirado o material do sitio!!
Cumprs
Obrigado

Boas!! Tenho 3 situações que me andam a chatear já algum tempo e como já não confio nos mecanicos pois só sabem apresentar facturas venho aqui pedir opiniões, pois por vezes são mais crediveis, porque possivelmente já aconteceu a alguem!! 1ª situação - quando estou em acelaração, entre as 2500 e 300...

jmbfs Escreveu:Pois, mas é preciso registar.............

Não é preciso amanhã ponho o resto das fotos!!
Cumprs

Muy buenas, otro brico para la coleccion..... Eso si, ahora con fotos, que el ultimo que hice (Pulsador para abrir el maletero desde dentro) no puse fotos y poco mas .... me linchan... Consideraciones importantes: NO HACE FALTA CODIFICAR...... Instalacion de sensor automatico de Luz/Lluvia. By Micro...