Clube BMW Portugal

e os injectores? ja viste como estão

comecas-te bem o ano

ja agora podes dizer quanto ficou a brincadeira?

nao sera o injector electronico?, a resistencia dele deve ter uns minimos e maximos

na bmw tem a maquina pa bmw´s

Boas Tive tb uma 525tds que começou a fazer o mesmo barulho, tambem mudei as touches por pensar que era dai o problema, mas ficou todo igual. Resultado, tinha um piston partido. Partem por debaixo do cavilhão e ganham folga, dai a batida. É normal nesses motores isso acontecer, devias ver isso o ma...

eu tenho as duas

sera que foi bem alinhada? deves ter direção a convergir

exprimenta carregares continuo no botão DSC, ira acender a luz de control de tração e a do avisador de calços, e ja esta desligado, tens o carro sem limitações, a minha 320d nao fazia isso, agora faz.

penso que seja isso que procures

so funciona nos E46

tens mais topicos a falar do problema das correntes e sua resolução, em primeiro se fosse o meu caso ia reclamar a quem compras-te porque ja tem vem aldrabada nos km

ha uns kits para veres a pressao de oleo pelo ebay, passa na bmw e pergunta pelo barulho, dis-lhe o que fizes-te no carro

se o som é igual nao estara nos injectores. pode ser alguma valvula, havias de voltar a ver o comando da distribuição, ja verificaste a pressao de oleo se esta correcta

Numa das fotos do tubo, da para ver a referencia e os modelos onde esta curva é utilizada, atenção que o carro é de 2002 logo apenas tem os modelos iguais ou anteriores, o que não invalida ser usado em modelos mais recentes. sim nao tinha reparado, eu por acaso tenh o essa linha completa de tubo do...

ainda bem que resolveste , esse tubo penso que seja igual aos 320d 150cv, tal como nos 330d

jmcdpereira[/quote] eu disse que os E60 tinham esse problema, nao confirmei nos E39, se pusesses uns novos ja os de substituição nao voltavas a ter esse problema, mas fica mais barato concerteza um de sucata do E39 :)[/quote] Não sei se os novos são diferentes, nem pensei em arriscar, até porque o p...