BMW 330d E46 08/2001

[tiagovieira]

muito bonita a 330d, essas jantes em 19" ficaram excelentes :inlove

[joao_mgp]

muito bonita a 330d, essas jantes em 19" ficaram excelentes :inlove

Obrigado

Mas neste momento estou a pensar trocar por umas 17 ou 18, pois o custo em pneus é cada tiro cada melro.
E como ainda não recebi o livrete, tenho receio que as mesmas não esteja abrevadas.
Pois de origem, ela vem com 17 e 18 abrevada.

JP

[giwasa]

grande maquina

[Bryan318is]

muito bonita a 330d, essas jantes em 19" ficaram excelentes :inlove

Obrigado

Mas neste momento estou a pensar trocar por umas 17 ou 18, pois o custo em pneus é cada tiro cada melro.
E como ainda não recebi o livrete, tenho receio que as mesmas não esteja abrevadas.
Pois de origem, ela vem com 17 e 18 abrevada.

JP

*Averbada

É uma pena teres que trocar para 17 ou 18 . Não consegues mesmo aguentar isso assim ?

[joao_mgp]

Boas,

Desculpa lá o erro ortográfico... :lol1

Ao que me parece não está

*Averbada

no livrete.

End of problem...solution..have to sell it.

Eu gosto da carrinha como está, mas sinceramente, o diagnóstico da BMW assusta:
- Sino-blocos (cada 50€) e ao que parece tem que levar os da frente, logo 100€;
- Alinhar direcção como origem devido alteração Sino-blocos (+/-40€)
- Mudança do Filtro que lubrifica o turbo que deve ser mudado de 60m/k em 60m/km (só filtro 70€);
- Mudança de oleo, pois o oleo que o Stand colocou não é o mais adequado (7L +/- 100€);
- Só na mudança é que vão ver se os Filtros foram trocados (se não foram+/- 150€);
A isto tudo falta colocar a mão-de-obra, e qualquer dia a minha mulher mata-me.. :lol1

Tudo isto a somar ao problema das jantes...

Abraço,

JP

[joao_mgp]

grande maquina

Obrigado, mas tu tens umas belas máquinas.

Ao que parece já tiveste uma, mas xd.

Tiveste problemas com ela, ou problemas mais conhecidos que deva saber?

Abraço,

JP

[D@ky]

Bem vindo :lovebmw

[giwasa]

grande maquina

Obrigado, mas tu tens umas belas máquinas.

Ao que parece já tiveste uma, mas xd.

Tiveste problemas com ela, ou problemas mais conhecidos que deva saber?

Abraço,

JP

o meu era berlina.
e era uma grande carro. motor sempre impecavel.


levou um medidor de massa de ar aos 170 mil kms e depois apoios do motor e uma embraiagem e volante do motor aos 165 mil penso eu.
de resto portou se muito bem

derivado á forte repro levou:
turbo, colector de escape, colector de admissao.

sem repro nao teria estes problemas.

tens um bom carro.
como tem alguns anos.
nao poupes. muda o que se tem de mudar.
senao o barato sai caro.

oleo e filtros muda rapido.
depois mede a potencia para veres se o motor , turbo e injectores tao com saude a 100 cento.

[joao_mgp]

Boas,

Vou na próxima semana fazer um check-up total à máquina, esta semana teve parada.
O objectivo é mesmo fazer uma revisão geral, mas meus amigos:
- A BMW deve pensar que somos ricos...

Proposta de Inspecção BMW II Value Line mais a unidade Purga ar(breather)... quantia de 449,70€
Numa oficina(que está autorizada a fazer revisões de acordo com a UE) pediu todo material à BMW... quantia de 245,00€

Diferença abismal...

Abraço,

JP

[joao_mgp]

Caros amigos,

Estou vendedor da minha carrinha.
Tópico está para aprovação.
Entretanto se conhecerem algum interessado.

http://auto.sapo.pt/Carros/BMW-Serie-3- ... 83322.aspx

Contactem por pm.
Abraços e obrigado,

João Pereira

[joao_mgp]

Caros amigos,

Estou vendedor da minha carrinha.
Tópico está para aprovação.
Entretanto se conhecerem algum interessado.

http://auto.sapo.pt/Carros/BMW-Serie-3- ... 83322.aspx

Contactem por pm.
Abraços e obrigado,

João Pereira

[alexandre pereira]

bem vindo, bela maquina....

[ode_joy]

Bem-vindo.