Finalmente a apresentação : 3 Coupé

[NunesTiago]

Obrigadão pessoal.
Mas Tiago, eu não gosto muito de ver os pára-choques de origem na frente, nem kit M no coupé, este é réplica M3, fica bem melhor. Atrás, o M já fica muito bem. E embaladeiras também.

Sim, também gosto mais do replica M3

[navigator]

Apesar de sujo da recente chuvada, deixo aqui a novidade no 328ci:
Pára-choques traseiro, embaladeiras e volante para modernizar o carrito .

Pára-choques M


Embaladeiras M


Volante com trim preto metalizado


Espero que gostem do resultado :lovebmw
Cumprimentos

[NunesTiago]

Finalmente fotos do veiculo :lol1 Está impecavel :inlove

[vvirtua]

Volante com trim preto metalizado


Espero que gostem do resultado :lovebmw
Cumprimentos

Navigator... que carrito é esse à frente do teu?? parece-me antigo, pelas luzes traseiras

[ode_joy]

Um coupé é sempre bonito.

[hugo_ti]

ta muito fixe...a peçinha do gpl podias ter optado por a ter escondido...hehehe...cumps e força na maquina

[onibas96]

coupé é coupé...

[NunesTiago]

ta muito fixe...a peçinha do gpl podias ter optado por a ter escondido...hehehe...cumps e força na maquina

Reparas em tudo :lol1

[navigator]

Obrigado pelos comentários, pessoal.

Quanto ao automóvel na frente, é um Taunus 17m P2 de 1957. Sempre na familia e há 7 anos foi restaurado a fundo pelo meu pai, está como novo. Acabou de fazer nova inspecção para mais 6 anos, está inscrito no clube português dos automóveis antigos. Taunus é a marca alemã da Ford. Mas vendeu uns poucos nos EUA e até vi uns em Cuba.


Podia ter escondido mais o comutador mas assim vejo bem se está a gás. Quando tive o problema com o sensor MAP há pouco tempo, o que me alertou foi passar a gasolina e assim vi logo.

[NunesTiago]

Obrigado pelos comentários, pessoal.

Quanto ao automóvel na frente, é um Taunus 17m P2 de 1957. Sempre na familia e há 7 anos foi restaurado a fundo pelo meu pai, está como novo. Acabou de fazer nova inspecção para mais 6 anos, está inscrito no clube português dos automóveis antigos. Taunus é a marca alemã da Ford. Mas vendeu uns poucos nos EUA e até vi uns em Cuba.


Podia ter escondido mais o comutador mas assim vejo bem se está a gás. Quando tive o problema com o sensor MAP há pouco tempo, o que me alertou foi passar a gasolina e assim vi logo.

Sensor MAP ou MAF?

[navigator]

O do GPL é MAP, é um sensor de pressão de admissão. O colector de admissão leva os 6 "injectores" roscados depois dos injectores verdadeiros mais um furo para dar essa info ao sistema. O carro a comutar entre gás/gasolina é muito suave e sem essa info de MAP estava a soluçar muito. E fazia logo travão de motor ao cortar injecção quando desacelerava, normalmente corta injecção suavemente.

[NunesTiago]

O do GPL é MAP, é um sensor de pressão de admissão. O colector de admissão leva os 6 "injectores" roscados depois dos injectores verdadeiros mais um furo para dar essa info ao sistema. O carro a comutar entre gás/gasolina é muito suave e sem essa info de MAP estava a soluçar muito. E fazia logo travão de motor ao cortar injecção quando desacelerava, normalmente corta injecção suavemente.

Obrigado pela info, o meu acho que não tem esse sensor

[hugo_ti]

ta muito fixe...a peçinha do gpl podias ter optado por a ter escondido...hehehe...cumps e força na maquina

Reparas em tudo :lol1

lol...ya,,,o meu ta dentro do cinzeiro...como nao fumo fica la muito bem :fixe