E30 18is

[WCGSAF]

...gosto tanto da foto do E36 atravessado!

Bom em termos de travagem o vosso setup deve estar excelente pois eu disse-te logo na altura do video e ao vivo na recta...via-te a travar muito muito tarde! muito bom! E a duração das mesma também é aceitável pelos vistos

Está quase decidido G88 para os E30´s...pastilhas ainda não sei.

[Mr_Trecolareco]

Eu tb gosto, há mais uma ou duas se quiseres colocar veneno ao Bruno ehhe

Qto á travagem eu acho que devias querer dizer:

Está quase decidido DS2500 para os e30, os discos ainda nao sei eh eh

Pois as DS2500 funcionam bem com os G88 no Rover, Brembo Max no E36 e discos de origem no Mercedes.

p.s- Não esquecer que no E36 retirou-se as chapas por detrás dos discos para circular mais ar pelos discos

[WCGSAF]

O E36 está com Tarox tb...esse não tem problema...e funciona muito bem..eu gosto da travagem, e o Bruno tb.

a..."gelatina" está toda nos E30´s ehehhe.....mas assim sendo...só me parecia acertar com as pastilhas. Eu preciso mesmo de trocar de discos..aqueles já estão com um "calo" grande e um pouco empenados.

G88 + DS2500....deverá passar por ai o futuro setup!

Mete ai veneno!!! do que estás à espera eheheh

[JPimpao01]

Penso que seria isto a que o Alex se estava referir:

http://www.ecstuning.com/News/E36_E46_B ... mance_BBK/

Fazemos um groupbuy lol

Ou uns willwood que andam no ebay, pelos mesmos valores.... mas para já e como viste estes aguentam-se nos gastos e ainda há um set de pastilhas para gastar :lol1, penso que primeiro ainda tem que vir outros brembo max, para as pastilhas

Para o investimento e ganhar 50mts de travagem na recta e outros 50mts na recta interior, para no final ganhar a taça de papel...

Quando estes acabarem, logo se vê....

[Mr_Trecolareco]

G88 e DS2500 funciona, força nisso :fixe

João, eu prefiro bi-partidos e não apenas flutuantes

Isso é mto bonito mas o que eu qu€ria era algo mais agressivo ehehe:

[WCGSAF]

Para os TD´s vocês têm que chegue...os pontos de travagem estão muito bons, só precisam de mudar caso o material que têm chegue ao fim de vida!

João....esse GroupBuy era de homem lolol...mas travões da Performance....têm um entrav€ lolol


Alex....bipartidos com uns centros aligeirados....hummm....race spec "Moderfoca" lolol. Mas lá está...tudo depende de até onde se quer ir.
Se é por diversão..há que manter as coisas/manutenções "acessiveis" para que a diversão nunca pare. Como o João disse e bem...pela "taça de papel" há investimentos a ter em conta e outros que não.

Mas esses Alcon..... :assubiar

[hellraiser 2]

Veneno metido! lol

Ora bem, o E36 está com travões de 330d e tarox-g88 com pastilhas ...não sei quais!
Acho que para já não há assim muito stress! Além de que, se houver... há ali uns Movit encostados! Basta arranjar novos suportes e novos "chapeus"! Julgo que 362mm chegam para parar o carro!

Para os E30, das duas uma, ou vem um set de discos também G88 com umas pastilhas decentes, ou então um kit completo willwood!

No Uk temos esta hipotese:

http://www.rallydesign.co.uk/product_in ... 3i1srcdta6

Ora bem, se uns discos tarox custam mais de 200 libras, entao por 370 mais VAT temos um set completo (sem pastilhas) de 280mm!

Acho que rende mais!

[WCGSAF]

....a questão dos Movit é arranjar motor para aqueles travões..........cof cof..LOLOL

Bom o upgrade para 280mm....tendo em conta o material incluído é bem mais tentador.

PS: Gosto tanto daquele aileron pá..... grrrr....mesmo Bordeux...penso que devia ter um daqueles tipo "TD Spec easy mount" :p

[hellraiser 2]

Eu por mim espero para por o kit maior!
ALiás, essa é uma das razões pelas quais ainda nao mudei!

Se bem que já podia ter gasto 30 euros em discos da treta só para não vibrar tanto! lol

Gostas tu e gosto eu!

[Mr_Trecolareco]

Veneno eh eh eh

http://www.ebay.com/itm/BMW-92-99-E36-2 ... f3&vxp=mtr

Mas aviso que não é P&P no 4 portas, no entanto nem se nota a adaptação.

Qto aos discos, é obvio que mais depressa compro um e30 de novo que gasto 1500€ em travões bmw performance ou alcon etc.

Para voçês no E30...eu andei tanto tempo com maciços EBC e pastilhas ferodo premier á frente e tambor atrás no 318i que 280mm ventilados devem ser equivalentes a uns Alcon como upgrade lololol

O peso tb está a favor do E30 em relação ao E36. Mas os movi't já ai estão mas jante 17"/18" no E30 já é abuso não?? :assubiar

[hellraiser 2]

Os movit seriam sempre para o E36 ou algo assim!
Para o E30...bom...acho que a bomba central nem podia com eles! LOL

Já tive Willwood no S13 e gostei bastante!

Aliás há uma forma porreira de fazer uns BBK nos E30! Bombas de RX-7 FD e discos de corrado G60!
Mas arranjar umas bombas de RX-7 em Portugal...enfim... mais vale das duas uma, ou taros ou entao um kit destes de 280! Também há de 310 mas isso já implica ao que parece jante 16!

Os 280 devem chegar, sendo que as bombas até são de 4 pistons!

[WCGSAF]

O veneno tá a pegar......."328is" lolol...curioso....

310mm tb me parece já demasiado para o que se pretende dos E30´s.........passeios a ritmos moderados lolol...para não estragar, e para isso...bomba central maior...nem que fosse de M3 E30.

O problema da jante 16...era o menos...no teu caso lol.

Alex realmente pelos 1500€ (embora o da Performance montada cá em PT passe esse preço) dá para comprar muita outra coisa mais interessante!
Wilwood são bons...e no S13 faziam milagres lol..pois para parar aquilo n era fácil!lol

Os Movit....já mostraram no passado que valem a pena e no E34 também penso que n ficaste desiludido.

Mas depois de ter visto um rapaz com um E30 M42 com OEM Brakes a fazer tempos no "Ring" e a passar Hondas e motas....e ele diz-me que foi na boa....lolol!
http://www.youtube.com/watch?v=xm6086yx ... re=related

[WCGSAF]

Ontem á noite chegou mais um Goodie cá a casa!
Obrigado Pimpão

Fotos mais recentes...

[Manuel S.]

nao percebi que goodie foi esse.

este carro esta excelente.

onde compraste o spoiler do vidro trazeiro? tambem vou por um no meu e34, encontrei por 50eur, achas bom preço? abraco

[Bryan318is]

Como meteste o ponteiros a vermelho ?