Apresentaçao joel_xb/M3 turbo(material "apontado")
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- palminhas
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Re: Apresentaçao joel_xb/M3 turbo(material "apontado")
Das fotos gostei, agora do video tens de ter paciência mas não é assim que se trata um BMW (não gostei), seja ele um M3 ou M33.
Estimar para mais tarde recordar :rezar
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O excesso de sexo provoca amnésia e outras merdas que agora não me lembro
Cumps
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- Joel_xb
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Re: Apresentaçao joel_xb/M3 turbo(material "apontado")
entao dos proximos videos que vou postar é que nao vais gostar mesmo ! :fixe
- bm325i
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Re: Apresentaçao joel_xb/M3 turbo(material "apontado")
palminhas Escreveu:Das fotos gostei, agora do video tens de ter paciência mas não é assim que se trata um BMW (não gostei), seja ele um M3 ou M33.
Estimar para mais tarde recordar :rezar
:lol1 :lol1 :lol1Joel_xb Escreveu:entao dos proximos videos que vou postar é que nao vais gostar mesmo ! :fixe
- Joel_xb
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Re: Apresentaçao joel_xb/M3 turbo(material "apontado")
"Turbo ou compressorV8MPower Escreveu:Power no Norte caragu!![]()
Parabens, parece estar com muita alma...como já foi dito gostaria de ver mais fotos e specs do projecto.![]()
Já agora só por curiosidade, quais são as razões que optaste pelo Turbo em vez de um Kompressor?
Turbo ou compressor? Diferente do turbo, o compressor centrífugo de accionamento mecânico (ou
supercharger) não é accionado pelos gases de escape, mas por uma correia acoplada à polia do motor. O seu
compressor é praticamente idêntico ao do turbo, mas não há turbina: em seu lugar fica a correia, que obtém
energia através da polia para fazer funcionar o sistema e comprimir o ar.
O compressor centrífugo aumenta mais o consumo em comparação a um turbo que resulte em mesma potência,
pois este utiliza uma energia que seria desperdiçada -- a dos gases de escape -- para comprimir o ar. Já o
compressor retira potência do motor através da polia para realizar a mesma tarefa. A potência obtida para uma
mesma pressão é, pelo mesmo motivo, menor com compressor centrífugo que com turbo.
Mas existem vantagens nesse sistema: é bem mais simples de montar e reverter; o ajuste de injecção e ignição é
bem mais simples, pela homogeneidade de funcionamento; e apesar de seu compressor também precisar rodar
em elevada rotação para funcionar, o accionamento pela polia minimiza os efeitos de retardo de actuação. Por
essa característica, de operar bem em baixas rotações, tem a preferência de diversos fabricantes, em geral para
motores não-desportivos. É o caso da General Motors em seu tradicional V6 3,8, das inglesas Jaguar e Aston
Martin e também da Mercedes-Benz nos motores de 2,0, 2,3 e 3,2 litros. Caso raríssimo de motor pequeno com
compressor centrífugo é o Subaru Pleo de apenas 660 cm3 vendido no mercado japonês."
bibliografia: http://www2.uol.com.br/bestcars/tecprep/turbo-1.htm~
e alem disso na facilidade de arranjar material nao especifico que dê no carro e pelo seu preço

:fixe
Re: Apresentaçao joel_xb/M3 turbo(material "apontado")
Não perguntei quais são as diferenças, isso sei eu bem!Joel_xb Escreveu:e alem disso na facilidade de arranjar material nao especifico que dê no carro e pelo seu preço![]()
Perguntei devido ao preço e rendimento nos diversos regimes de rotação do motor.
Sei que já existe kits especificos para esse motor, é mais facil e barato o turbo em relação ao compressor é isso?
É que pela logica com compressor teria aumento potencia sem lags apesar do turbo ter maior potencia nas altas, depende se queres potencia para arranque ou ponta, a minha questão era mais essa.
http://www.youtube.com/user/V8MPowerPT
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(oOO \ (||||)(||||) / OOo) Link da "Besta"! \_+--OO------------OO--+_/

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Re: Apresentaçao joel_xb/M3 turbo(material "apontado")
Esse carrinho pra brincar deve ser uma coisa... LOLOL!
- contreiras
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Re: Apresentaçao joel_xb/M3 turbo(material "apontado")
Bem vindo, é o diabo com rodas 

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163 equídeos engordados com farinha MB Power, pés Threeface Hollywood 18"
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- Helder Rodrigues
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Re: Apresentaçao joel_xb/M3 turbo(material "apontado")
Sem duvida BRUTAL :fixe Mais tarde tem de haver um encontro por ai para dar duas de treta :dance
Já conheço pelo menos trêss dai da zona- o JSarabando o Bruno e o Kamar :lovebmw
Um abraço e benvindo :winner
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13`s Garage
Estrada com ele..
A fazer uns upgrades :-$
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- bruno_mpwr
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Re: Apresentaçao joel_xb/M3 turbo(material "apontado")
roto!!!! :lol1
Re: Apresentaçao joel_xb/M3 turbo(material "apontado")
Bela máquina, quem sabe 1 dia faça isso no meu!!
Já me passou pela cabeça várias vezes...
Já me passou pela cabeça várias vezes...

podia andar direito mas não era a mesma coisa...
Re: Apresentaçao joel_xb/M3 turbo(material "apontado")
Bem vindo
Esse carro e realmente algo...
nfire
Esse carro e realmente algo...

Não é PM... É PIM... Com IIIIIIIII... L
L




- Joel_xb
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Re: Apresentaçao joel_xb/M3 turbo(material "apontado")
e mesmo gato =Dbruno_mpwr Escreveu:roto!!!! :lol1
- moreira_89
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Re: Apresentaçao joel_xb/M3 turbo(material "apontado")
bem vindo
BMW pelo prazer de conduzir

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Moreira_89 E92 viewtopic.php?f=1&t=59596
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Re: Apresentaçao joel_xb/M3 turbo(material "apontado")
bom projecto ...