Apresentação Bmw M3 E30 El_Capitan Alt. Set2009 + Fotos Pag1

[El_Capitan]

El_Capitan, e o 535d sempre ja foi nao é? agora é x6??

Boas,


Sim, o 535d foi para Lisboa Agr o residente é o X6 hihi


Abraço,

[Notlim]

Linda máquina João, devolveste-lhe a dignidade. Tá muito porreiro e essas jantes foram uma boa escolha. Apresenta lá o X6 quando puderes... :fixe

[El_Capitan]

Alteração de jantes e pintura dos frisos parachoques, Fotos pagina 1

Abraço,

[gilsportmotor racing]

bem esse bmw que era meio rocho ja teve oliveira de azemeis vi todo com os meu proprios olhos
hehe tinha fachas a dizer m power e coisa e tal nao gostava muito como estava
mas agora tem um brilho fonix esta topo
tens um carro brutal
parabens estima isso

[nelson rocha]

bem esse pretinho nos frisos deu lhe o toque final mesmo.... as jantes não ficam mal de todo.. apesar de as achar um pouco "modernas" demais para o carro... mas ficam bem fixes...
parabens gajo... se um dia pensares em vender... eu estou aqui :lol1 :lol1

[carlos xavier]

agora sim esta mesmo 5* parabens

[frazaorB]

Boas a todos

:winner Que garagem !!!! Um M3 E30 e um M5 v10 !!!!
( o x6 deve ser maquinão de certeza, mas já não lhe acho tanta piada )

No meu tempo não havia maquinões destes no ISEL park


Bem este M3 acho que é o mais fixe que já "vi"............ lindo mesmo ! Muito bom gosto !
E diz nos, a fama toda do M3 e30 é justificada ?
Como é conduzir um carro destes em 2009 ? ainda por cima saindo de um M5 ou x6 ?

[El_Capitan]

Boas a todos

:winner Que garagem !!!! Um M3 E30 e um M5 v10 !!!!
( o x6 deve ser maquinão de certeza, mas já não lhe acho tanta piada )

No meu tempo não havia maquinões destes no ISEL park


Bem este M3 acho que é o mais fixe que já "vi"............ lindo mesmo ! Muito bom gosto !
E diz nos, a fama toda do M3 e30 é justificada ?
Como é conduzir um carro destes em 2009 ? ainda por cima saindo de um M5 ou x6 ?

Ora em resumo posso dizer algumas coisas se bem que poderiamos ter conversa para a "noite" toda.

Em termos de carroçaria, acho uma rigidez aceitavel (tambem beneficiada pela barra AA frontal), penso que a suspensão necessita de alguns toques (principalmente pelo adornar em curva), ja instalei uma barra estabilizadora Eibach de 23mm, falta a traseira que nem sequer la vinha.....tenho de arranjar uma
Interiores:
Muito evoluido para a epoca, computador de bordo, bancos aquecidos, cruise control. A qualidade de construção é boa, nao tem ruidos parasitas, os bancos sao muito confortaveis vou deixar aqui uma frase do meu pai um dia que andou comigo no carro ("Bom, assim como estou, fazia agora aqui uma bela viagem até ao Porto a durmir") hehe

Motor: Quanto a mim é muito fraco mesmo (mas tambem como ele está se tiver 140cv é mto), tenho de verificar algumas coisas, folga de valvulas, servofreio, borbuletas......deve ter algul prob por ai.

Mas resumindo, penso que é um carro que embora tenha 22 anos, se torna actualizado a nivel de qualidade, insonorização, conforto.

PS: Ainda gostava de exprimentar um 320is ou um M3 (mais dificil) com o motor bom para ver realmente a diferença



Abraço,

[germanii]

eles sao fracos em baixa rotaçao ,so gostam pedale a fundo

[frazaorB]

Boas a todos

:winner Que garagem !!!! Um M3 E30 e um M5 v10 !!!!
( o x6 deve ser maquinão de certeza, mas já não lhe acho tanta piada )

No meu tempo não havia maquinões destes no ISEL park


Bem este M3 acho que é o mais fixe que já "vi"............ lindo mesmo ! Muito bom gosto !
E diz nos, a fama toda do M3 e30 é justificada ?
Como é conduzir um carro destes em 2009 ? ainda por cima saindo de um M5 ou x6 ?

Ora em resumo posso dizer algumas coisas se bem que poderiamos ter conversa para a "noite" toda.

Em termos de carroçaria, acho uma rigidez aceitavel (tambem beneficiada pela barra AA frontal), penso que a suspensão necessita de alguns toques (principalmente pelo adornar em curva), ja instalei uma barra estabilizadora Eibach de 23mm, falta a traseira que nem sequer la vinha.....tenho de arranjar uma
Interiores:
Muito evoluido para a epoca, computador de bordo, bancos aquecidos, cruise control. A qualidade de construção é boa, nao tem ruidos parasitas, os bancos sao muito confortaveis vou deixar aqui uma frase do meu pai um dia que andou comigo no carro ("Bom, assim como estou, fazia agora aqui uma bela viagem até ao Porto a durmir") hehe

Motor: Quanto a mim é muito fraco mesmo (mas tambem como ele está se tiver 140cv é mto), tenho de verificar algumas coisas, folga de valvulas, servofreio, borbuletas......deve ter algul prob por ai.

Mas resumindo, penso que é um carro que embora tenha 22 anos, se torna actualizado a nivel de qualidade, insonorização, conforto.

PS: Ainda gostava de exprimentar um 320is ou um M3 (mais dificil) com o motor bom para ver realmente a diferença



Abraço,

Boas Capitan

Ok, ainda faltam esses toques no motor, mas não deve ser muito complicado Mais um pouco e de certeza que fica impec

Presumo que a parte mais dificil do restauro já está. A chapa !
Acho que estes carros não eram galvanizados de origem logo poderia ter ferrugem, e como era um desportivo poderia haver a possibilidade de ter tido uma passa e ter ficado torcido.


Vou continuar a seguir este teu post. Grandes máquinas !

Boa sorte no resto do projecto e ... boas curvas !

[andrehsc]

eu adoro esse carrro!!!! parabens esta mesmo lindo! o verdadeiro M....... :fixe

[fabio costa]

Boas a todos

:winner Que garagem !!!! Um M3 E30 e um M5 v10 !!!!
( o x6 deve ser maquinão de certeza, mas já não lhe acho tanta piada )

No meu tempo não havia maquinões destes no ISEL park


Bem este M3 acho que é o mais fixe que já "vi"............ lindo mesmo ! Muito bom gosto !
E diz nos, a fama toda do M3 e30 é justificada ?
Como é conduzir um carro destes em 2009 ? ainda por cima saindo de um M5 ou x6 ?

Ora em resumo posso dizer algumas coisas se bem que poderiamos ter conversa para a "noite" toda.

Em termos de carroçaria, acho uma rigidez aceitavel (tambem beneficiada pela barra AA frontal), penso que a suspensão necessita de alguns toques (principalmente pelo adornar em curva), ja instalei uma barra estabilizadora Eibach de 23mm, falta a traseira que nem sequer la vinha.....tenho de arranjar uma
Interiores:
Muito evoluido para a epoca, computador de bordo, bancos aquecidos, cruise control. A qualidade de construção é boa, nao tem ruidos parasitas, os bancos sao muito confortaveis vou deixar aqui uma frase do meu pai um dia que andou comigo no carro ("Bom, assim como estou, fazia agora aqui uma bela viagem até ao Porto a durmir") hehe

Motor: Quanto a mim é muito fraco mesmo (mas tambem como ele está se tiver 140cv é mto), tenho de verificar algumas coisas, folga de valvulas, servofreio, borbuletas......deve ter algul prob por ai.

Mas resumindo, penso que é um carro que embora tenha 22 anos, se torna actualizado a nivel de qualidade, insonorização, conforto.

PS: Ainda gostava de exprimentar um 320is ou um M3 (mais dificil) com o motor bom para ver realmente a diferença



Abraço,

a falta de potencia que sentes no carro e perfeitamente normal, embora ele possa estar com algum problema mecanico, acredita que nao vai andar muito mais.
Esse problema é o unico dos M 4 cilindros stock. Digo isto, porque sao carros que tem uma fama descomunal, e na realidade quando andamos neles (hoje em dia) nao é nada de especial.
Agora tens outras vantagens, como por exemplo a brincadeira! :lol1

[germanii]

Nao fales do global Fabio Costa, ou seja de todos os M3 E 30 pois vais ficar supreendido com o 4 Cilindros )mas visto que este do nosso colega deve ser o M3 que saiu de 89 a 91 ou seja o 2302cm3 jà è outra musica mas mesmo assim està aqui a lista.isto se este modelo è o de 215CV?
regime maximo 7200rpm
230Nm às 4600rpm.
6.7s 0/100.
241kmh.
1200kg.
400m 14.8.
1000m 27.3.
ouve 5 modelos de M3 E 30.

G.

[fa1kon]

Acho que são 1200 kg, 1360 é o cabrio.

[germanii]

Acho que são 1200 kg, 1360 é o cabrio.

exacto na revista que compro da BM os burros falam dos M3 todos e metem o cabrio que nao tem nada a ver mas jà rectifiquei o tiro Obrigado !desculpai o erro