Olá - Agora E46 320d Finalmente o IC Pag. 8

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 01 mar 2007, 07:52

palminhas Escreveu:O meu faz um assobio k até dá gosto ir de janela aberta (mesmo com um frio do caneco) lol

Agora percebo o que dizes!!!

[EDIT]: A mão-de-obra da montagem do turbo foi 50 euros, já fiz quase 400km's com o carro notei logo uma coisa, gasta muito menos, andava a fazer médias de 4.8 a poupar e hoje a poupar fiz 4.1, puxar ainda não puxei muito por ele....

Notlim · Mensagem por **Notlim** » 02 mar 2007, 16:19

Oi. Ilucidem-me por favor, o nível do óleo é para verificar a quente? :think A minha carrinha é de 136cv, estive à procura no manual e não encontrei nada que me indicasse isso.
Cumprimentos...

ruisobreiros · Mensagem por **ruisobreiros** » 02 mar 2007, 17:26

Ilucidem-me por favor, o nível do óleo é para verificar a quente?

Do pc q sei, tem de ser a frio para q o oleo desça ao carter a partir do qual é medido o nível.

Albertoliveira · Mensagem por **Albertoliveira** » 02 mar 2007, 20:08

O meu só assobia quando acelero e é um silvozinho suave....

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 02 mar 2007, 22:21

No meu manual, salvo erro pagina 130 diz para ver o oleo a quente e agora é o que faço e diz outra coisa para só acrescentarmos oleo quando estiver a chegar ao minimo.

Se vires o oleo a frio aparece mais oleo do que aquele que na realidade tens, pode parecer estranho mas vê o oleo de manhã a frio e depois dá uma volta pára o carro espera 5 minutos e volta a ver o nivel, vais ver que desceu.

Quente para mim é: Vou dar uma volta tipo uns 5-10km's e quando parar espero 5min e vejo o nivel.

O meu assobia mais porque não tenho catalizadores.

Albertoliveira · Mensagem por **Albertoliveira** » 03 mar 2007, 10:35

Essa do catalizador, isso passa na inspeção sem catalizador? Fiquei curioso.

Quanto a ver o oleo, desde puto que acompanho o meu pai e muitas horas passadas em oficinas como mero espectador, sempre ouvi dizer e acho que sempre foi senso comum o oleo vê-se a frio e mesmo frio.
A explicação é que quando o motor é colocado a trabalhar todas as peças do motor que entram em contacto com o oleo ficam "oleosas" ou seja com uma fina camada de oleo, se multiplicarmos por "n"(n é o nº de peças do motor) pode significar por exemplo 1/2 litro de oleo que não vai ser medido pela vareta, resultando que se verifica que o nivel está baixo e toca de por oleo... depois ao fim de algum tempo quando finalmente esse oleo das peças desce ficas com oleo a mais.... mas claro isto foi o que sempre ouvi.
Pode ser que afinal não seja bem assim, mas gostava de saber o porquê de medir o oleo a quente, qual a vantagem. Sorry pelo testamento

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 03 mar 2007, 12:37

Albertoliveira Escreveu:Essa do catalizador, isso passa na inspeção sem catalizador? Fiquei curioso.

Quanto a ver o oleo, desde puto que acompanho o meu pai e muitas horas passadas em oficinas como mero espectador, sempre ouvi dizer e acho que sempre foi senso comum o oleo vê-se a frio e mesmo frio.

Não passa na IPO como está, pois não tem a panela de origem, mas com a panela de origem e sem catalizadores é bem capaz de passar.

Quanto ao oleo tens toda a razão eu proprio pensava como tu.

Mas no manual diz para veres o oleo a quente e o que é que tu vais fazer?

Eu sigo o que o fabricante diz e não me sinto ninguem para o contrariar!

Pelo que percebi do que li no manual, cheguei à conclusão que o objectivo deles é que o oleo esteja na marca máxima a quente, pois a frio vai passar do máximo, mas isso já não interessa.

Albertoliveira · Mensagem por **Albertoliveira** » 03 mar 2007, 12:53

HUmmm, pois nesse campo tens razão, o oleo a quente fica mais fino logo tende a parecer menos... acho eu... bem se diz no manual é porque é correcto.
Vou começar a ver a quente.... Obrigado pela ajuda.

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 09 mar 2007, 21:42

Deixo-vos aqui umas fotos do carro lavado, coisa que já não acontecia à muito...

Imagem

Fuzzyr · Mensagem por **Fuzzyr** » 09 mar 2007, 21:54

pedrosousa Escreveu:Deixo-vos aqui umas fotos do carro lavado, coisa que já não acontecia à muito...

[EDIT]: estou com problemas para fazer o upload, mas já aqui as ponho todas

onde andam as fotos??

eu nao as vejo !
serei o unico?

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 09 mar 2007, 21:57

Nem tu nem eu raios... O imagehack está com problemas ou é da minha ligação...

PBranco · Mensagem por **PBranco** » 09 mar 2007, 21:59

Tb num vejo pivia....

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 09 mar 2007, 22:14

Agora sim já estão a sair a fotos não costumo ter este tipo de problemas... Mas não consigo usar o imagehack, será porque não dimensionei as fotos previamente antes de enviar para o site??

Silver Surfer · Mensagem por **Silver Surfer** » 09 mar 2007, 23:59

Tá mt fixe!!! :palmas Parabéns!!! :palmas
Uma pergunta..qual é o diametro das tuas saidas de escape?

champ · Mensagem por **champ** » 10 mar 2007, 00:21

Muito bonito e estimado!! Parabens!! Trata bem dele!!