E30 18is

[WCGSAF]

...quer dizer há....

precisava de uma peça (perno do colector de admissão) e 2x´s que vieram as peças erradas.


Conculsão......a referência deixou de existir e não foi actualizada...resta-me ir a um torneiro.

Está também á espera o upgrade dos travões...e não só.

[WCGSAF]

..Bom já queima gasolina...e pneu..... nfire

[ode_joy]

..Bom já queima gasolina...e pneu..... nfire

[WCGSAF]

LOLOLOL.........PODES CRER!!

[VanessaCoelho]

Esse azul no 23d fica-lhe bem..

Bem vindo

[WCGSAF]

Esse azul no 23d fica-lhe bem..

Bem vindo

Desde 2005...


Obrigado Vanessa, também já dei uma espreitadela no vosso tópico e gostei muito de ver os S1.

O 120d E87 não tem tópico aberto aqui no fórum, e nem tenho fotos recentes dele com os novos bancos M e mais umas mariquices.



Em relação ao E30, o sensor da temperatura não está querer funcionar, mas pelos é a unica coisa que não quer colaborar depois do Swap. Até agora, parece-me estar tudo bem.

[navigator]

Não percebeste...bem vindo era para o teu bólide...que é recente desde 2005 já és senior dos BMW.

Cumps e revela aí melhor o azul do 23d.

[WCGSAF]

o 23d já cá não mora. Ficou um E87 20d num seu lugar

[WCGSAF]

....teve de recolher ao estaleiro por defeito de um tubo perto dos injectores, mas nada que não se substitua. Semana que vem, deverá voltar á "rodagem".

A ver se uma 4f destas levo o menino comigo...

[ode_joy]

....teve de recolher ao estaleiro por defeito de um tubo perto dos injectores, mas nada que não se substitua. Semana que vem, deverá voltar á "rodagem".

A ver se uma 4f destas levo o menino comigo...

... por acaso gostava de ouvir o 'ronco' disso.

[WCGSAF]

Venho tb aqui ver se alguém (vai ser dificil) me pode ajudar nesta questão...

O motor está montado no sitio...é um M42 de uma E36 1992. O meu carro é um E30 M40 1989.

Os apoios que foram aproveitados são os do M40 e o motor ficou no lugar, mas já tinha reparado que os apoios no E30 para o M42 são diferentes.

Os meus de origem: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=10

Apoios M42 E30: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=10

Apoios do M42 E36: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=10

Fiquei mais intrigado por experimentei uns colectores inox para E30 M42 e eles batem no braço do apoio do motor.

O que voces ai acham....mantenho estes ou troco por uns apoios para M42 E30?

[WCGSAF]

....teve de recolher ao estaleiro por defeito de um tubo perto dos injectores, mas nada que não se substitua. Semana que vem, deverá voltar á "rodagem".

A ver se uma 4f destas levo o menino comigo...

... por acaso gostava de ouvir o 'ronco' disso.

Deixa lá ver se hoje e tem mesmo de ser hoje, ficam todos os tubos substituidos.

Tenho de voltar á BMW novamente..pois entrou para ver o que se passava com o ponteiro da temperatura, e saiu de lá a não contar os km´s nem a contar a velocidade.... :duh

[claudiocunha]

Adoro esse azul no Serie 1 com Kit M

Parabéns pelas máquinas

[germanii]

Fiquei mais intrigado por experimentei uns colectores inox para E30 M42 e eles batem no braço do apoio do motor.

O que voces ai acham....mantenho estes ou troco por uns apoios para M42 E30?
Qual a diferença :think

[WCGSAF]

Os apoios do motor que tenho neste momento são diferentes do que aqueles que são usados para este motor.

o desenho do braço e a curva que faz, o meu tem um amortecedor de vibração e no M42 não encontro esse amortecedor.

Os colectores especificos para M42 ao terem uma curva diferente batem no meu apoio actual (M40). Será algo para ser trocado em breve, pois quero refazer o sistema de escape.

De momento está na DM a fazer pequenas coisas, manometros e luzes interiores. Se hoje ficar pronto, ainda devo passar por Telheiras logo á noite.