M3 E30 - filsantuz (272cv) novas fotos
Moderador: Staff
Obrigado a todos pelos comentários!!!
Este carro é muito mais que uma simples diversão ou passatempo, é o carro a que eu o meu pai e o meu irmão temos dedicado mais tempo...
Já se gastou muito dinheiro nele, mas é fascinante quando ando nele e vejo que cada cêntimo foi bem investido!!!
O prazer que ele me proporciona, nem é preciso conduzi-lo, basta olhar para ele!!!
Desde o poder de travagem, à aceleração, ao poder de devorar curvas, tudo nele está perfeito, adoro-o!!!!
Este carro é muito mais que uma simples diversão ou passatempo, é o carro a que eu o meu pai e o meu irmão temos dedicado mais tempo...
Já se gastou muito dinheiro nele, mas é fascinante quando ando nele e vejo que cada cêntimo foi bem investido!!!
O prazer que ele me proporciona, nem é preciso conduzi-lo, basta olhar para ele!!!
Desde o poder de travagem, à aceleração, ao poder de devorar curvas, tudo nele está perfeito, adoro-o!!!!
M3 E30|530d E39|Cooper S JCW|1275 GT!
Isto é as modificações que o carro sofreu:
Engine:
- 2.5 liter TMS Engine Conversion kit
- Arrow Connecting Rods
- Schrick 292/284 Camshaft
- Modified Head
- Lightweight Valve Exhaust/Intake
- Motorsport Valve Spring Set
- Ajustable Cam Gear
- Evo III Fuel Injectors
- Adjustable Fuel Pressure Regulator
- DTM Slide Throttle Bodies
- Carbon AirBox 48mm Trumpet 17cm
- Air Flow Meter Elimited
- Bosch High-Performance Spark Plug
- Moroso High Performance Igniton Wire Set
- Motec M4 Engine Management
- JB Racing Aluminium Flywheel
- VAC Heavy Duty Clutch Kit
- UUC Street EVO 3 Short Shift
- M Roadster Finned Differential Cover
- Limited Slip Diff, ??? Ratio
- Header Evo III 2.5
- Supersprint center Resonator
- Supersprint muffler DTM
Brakes
- Brembo GT Front Brake Kit 330*28
- Porterfield R4 Brake Pad - Front
- TMS Cross-Drilled Rear Brake Rotors
- Pagid Dark Blue Sport Brake pad – Rear
- Stainless-Steel Brake Lines
- ATE Type 200 Racing Brake Fluid
Suspension
- Bilstein Sport Shocks
- Eibach Springs
- Racing Dynamics Front Strut Braces
- Racing Dynamics Rear Strut Braces
- Suspension Techniques Sway Bars Set 22mm/19mm
Exterior
- EVO III Front Splitter
- EVO III Rear Spoiler
- EVO III Brake Duct
- Xenon HID Conversion Kit 4100k
- Painting MPower
- AC Schnitzer Wheels 17*8/17*9
- Eagle 20mm Spacer
- Dunlop SP9000 225*35-17 245*35-17
PS. desculpem nao estar em portugues mas foi copy/paste de um mail k enviei.
Engine:
- 2.5 liter TMS Engine Conversion kit
- Arrow Connecting Rods
- Schrick 292/284 Camshaft
- Modified Head
- Lightweight Valve Exhaust/Intake
- Motorsport Valve Spring Set
- Ajustable Cam Gear
- Evo III Fuel Injectors
- Adjustable Fuel Pressure Regulator
- DTM Slide Throttle Bodies
- Carbon AirBox 48mm Trumpet 17cm
- Air Flow Meter Elimited
- Bosch High-Performance Spark Plug
- Moroso High Performance Igniton Wire Set
- Motec M4 Engine Management
- JB Racing Aluminium Flywheel
- VAC Heavy Duty Clutch Kit
- UUC Street EVO 3 Short Shift
- M Roadster Finned Differential Cover
- Limited Slip Diff, ??? Ratio
- Header Evo III 2.5
- Supersprint center Resonator
- Supersprint muffler DTM
Brakes
- Brembo GT Front Brake Kit 330*28
- Porterfield R4 Brake Pad - Front
- TMS Cross-Drilled Rear Brake Rotors
- Pagid Dark Blue Sport Brake pad – Rear
- Stainless-Steel Brake Lines
- ATE Type 200 Racing Brake Fluid
Suspension
- Bilstein Sport Shocks
- Eibach Springs
- Racing Dynamics Front Strut Braces
- Racing Dynamics Rear Strut Braces
- Suspension Techniques Sway Bars Set 22mm/19mm
Exterior
- EVO III Front Splitter
- EVO III Rear Spoiler
- EVO III Brake Duct
- Xenon HID Conversion Kit 4100k
- Painting MPower
- AC Schnitzer Wheels 17*8/17*9
- Eagle 20mm Spacer
- Dunlop SP9000 225*35-17 245*35-17
PS. desculpem nao estar em portugues mas foi copy/paste de um mail k enviei.
M3 E30|530d E39|Cooper S JCW|1275 GT!
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Fuzzyr
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- O meu Carro:: BMW 325 tds E36 touring
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grandes e boas mod´s que ja levou 
estqa muito porreiro o carro. entao o som do filme excelente mas ao vivo deve ser brutal. Grande diferença 
a nivel de consumo que ficou a gastar. fizeram bem em optar na fiabilidade do carro é uma boniata maquina , tem que ser para durar 
Parabéns
estqa muito porreiro o carro. entao o som do filme excelente mas ao vivo deve ser brutal. Grande diferença a nivel de consumo que ficou a gastar. fizeram bem em optar na fiabilidade do carro é uma boniata maquina , tem que ser para durar Parabéns
Cumprimentos
Nova vida
Nova vida
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Tiago M Power
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Lindissimo a tua viatura mtos parabens um full NA com as mods k eu desejaria ter.
Està soberbo o teu carro.
Esses 272 cv com o peso do teu carro deve estar com uma relaçao peso potencia engraçadissima e a potencia, especifica k se situa acima dos 100cv lt.
Em suma tens um carro soberbo
Os meus parabens e k tenhas mta sorte com ele :palmas
Cmpts Tiago
Està soberbo o teu carro.
Esses 272 cv com o peso do teu carro deve estar com uma relaçao peso potencia engraçadissima e a potencia, especifica k se situa acima dos 100cv lt.
Em suma tens um carro soberbo
Os meus parabens e k tenhas mta sorte com ele :palmas
Cmpts Tiago
Running on 5xx bhp 3xx nm 3xx kw
Obrigado.Tiago M Power Escreveu:Lindissimo a tua viatura mtos parabens um full NA com as mods k eu desejaria ter.
Està soberbo o teu carro.
Esses 272 cv com o peso do teu carro deve estar com uma relaçao peso potencia engraçadissima e a potencia, especifica k se situa acima dos 100cv lt.
Em suma tens um carro soberbo
Os meus parabens e k tenhas mta sorte com ele :palmas
Cmpts Tiago
Sim está com um power muito bom...
Tenho de comparar com um M3 E36!!!
M3 E30|530d E39|Cooper S JCW|1275 GT!
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Tiago M Power
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Tiago M Power
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