(Não sou novo!) Membro: metale

[tiagoghost]

Fixe, como é que te foste lembrar disso?

Já sabes com quantos graus negativos ficas-te ao certo?

Com a anilha de 4mm ficas com qts graus?

Vale a pena? Vair perder um bocado daquela subviragem ou n?

[metale]

Não me lembrei, é prática comum nos EUA

Ganhei pouco mais de meio grau, nota-se que a frente morde melhor. Pelo pouco que custa é optimo. A ti fica-te mesmo so pelas anilhas.

[tiagoghost]

por exemplo, sei que pode ser dificil de dizer, mas o que que se "sente" mais, passar de uma barra de 22,5mm para uma de 24mm ou acresentar essas anilhas.

[metale]

São coisas muito diferentes, mas a barra sente-se mais do que 2,5mm de anilhas.

Não perdes nada em meter umas anilhas um dia antes de alinhar, é quase de graça e melhora um bocadinho mal nada a falta de camber que temos na frente.

[tiagoghost]

pode ser que qd montar os amortecedores me lembre disso, e até pode ser que meta as de 4mm, os parafusos tb se arranjam bem!

[metale]

Só não meti mais, com parafusos, porque sinceramente não me apeteceu procurar.

Se quiseres anilhas ainda tenho 8, vinham 12 lol

Atenção que pneus muito largos (de 235mm pra cima) e 4mm de anilhas, o topo do pneu pode roçar.

Até há kits de anilhas (umas chapas que fazem o mesmo que as anilhas) http://www.bimmerworld.com/html/e36-fro ... im-kit.htm

[tiagoghost]

eu uso 205, por isso n tenho com que me preocupar!:D

[metale]

Também eu, 205 em jante de 15 dá genica hehe