E46 LSblack - O verdadeiro projecto dos diabos!

[Tiagofr]

De mim??

Nada disso!! :assubiar

Ludwig, eu tb vi esse prateado de jantes escuras a deitar montes de fumo..
Era aquele que mandava raters!!

:silenced

PS: Tiagofr, onde andam as fotos que tiraste??

:fixe

xii devia ser o do PB :assubiar sempre a fumar...


as fotos tenho de fzr upload :lol1

[320D PB]

é assim pessoal para não tar a estragar o topico de projecto mandem-me um email...

[email protected]..

com o nome completo
nº BI
Nºcarta condução
marca
modelo
ano
matricula..

e o seguro e coberturas que estão interessados..
que o resto eu vejo no INS
os bonus e os sinistros eu vejo...
e dps eu vejo o ke se pode fazer..

[j0k3r]

Boas

Notlim
Ludwig
Eu até que podia ligar para lá, mas lóóógico que não me iria identificar como a pessoa tal proprietária de .. mas ya, é uma ideia ... vou falar primeiro com o mediador.
Pois, isso até que não era mau pensado mas eu tou a ver ninguém que tenha um 320 preto, e não sei se é bem assim, porque isso ia implicar uma participação ao seguro, que por sua vez deve implicar uma peritagem, logo os carros não seriam os mesmos ... não sei, tou a falar de cor.

Pois, se é OEM ou não, sinceramente eu não sei sei é que deve ter uma diferença comparativamente aos pára-brisas normais, porque o meu tem o sensor de chuva.

Rocke
Tiagofr
é vero, falhei desculpa. A francesinha não, eu falei-te no costeletão ou não me chame eu Domingos Carvalho, c*r*lh*! hehe


loool, vocês e o fumo :assubiar

320D PB, pena que eu tenha feito o meu à tão pouco tempo :duh .

[RoCkE]

Tens razão...

Falaste foi no costeletão....

:yum :yum :yum :yum :yum :yum :yum :yum

[Ludwig]

não trocava pela francesinha....

[Tiagofr]

:lol1 por mim desde que se coma ta tudo tranquilo nfire :tellme

[Filizé]

Vi este carro ontem ao vivo em braga, perto do docebracara e fikei de boca aberta , esta MUITO LINDO parabens :fixe !! :lovebmw

[ode_joy]

alguem falou em comida?? :assubiar

[joaoraposo]

boas
so agora vi este projecto, e esta mesmo muito bom sim senhor, estao ambos de parabens, um pelo excelente trabalho que fez e o outro pela bela maquina que tem.

cumps

[j0k3r]

RoCke
Ludwig
Tiagofr
ode_joy
seus gulosos!!!! Fala-se em comida e .... nfire nfire tudo de orelhas em bico.

Oh ludwig, não trocavas?! De imaginar o queijinho derretido, um molho delicioso, as batatinhas fritas a estalar e um bifinho à maneira ... fica tentador, mas não sei se não trocava por um costeletão. :think

Filizé nem por isso me mandaste parar pa pagares lá uma mini [ou duas] :sly hehehe joking.
Obrigado. É sempre bom ler isso.

joaoraposo, muito obrigado.

É vero, já me ia embora sem falar nisto .. estou mesmo em maré de azar; o LS foi ligado à máquina devido a uns sintomas estranhos, resultado?! Problemas no "sensor de movimento da agulha", pelo que me apercebi é o injector electrónico que tá a dar as últimas.

Para que se saiba, os sintomas de que falei, o carro não desenvolve não se sente a "pedrada" do turbo com isto eu pensei que fosse o turbo a dar de si mas descartei essa hipótese, pois o carro não faz fumo, não se ouve barulhos do turbo; o motor parece que me bloqueia a rotação.
A ver se me faço entender, digamos que vou numa 3ª às 2500rpm, piso no acelerador, o carro demooooora a desenvolver e chega às 3500rpm não avança mais tenho que lhe meter uma 4ª; eu nunca forcei pois tenho medo de lixar qualquer coisa, notei que os consumos passaram para o triplo, por exemplo em cerca de 7km de distância (da minha casa a esporões) gastei 1/4 de 1/4 de depósito, sem andar feito acelera.

Tou lixado :duh . Nem quero imaginar o tombo que vai ser se tiver que levar um injector novo.
O mecânico disse-me que tanto pode ser o injector sujo, um fio partido ou mesmo ele a dar as ultimas.

Pergunta: Será que existem injectores electrónicos na concorrência? Será que há rectificados ou terá que ser mesmo na marca?

Ahhh, o vidro que estava avariado já está inpack! O Ricardo (não sei o nick dele no fórum) trocou-me isso em 10 minutos.
Era o elevador estragado (dizem que é comum). O fio de aço estava todo enrolado. Esperemos que dure mais uns anitos hehe.

Um abraço

[Filizé]

RoCke
Ludwig
Tiagofr
ode_joy
seus gulosos!!!! Fala-se em comida e .... nfire nfire tudo de orelhas em bico.

Oh ludwig, não trocavas?! De imaginar o queijinho derretido, um molho delicioso, as batatinhas fritas a estalar e um bifinho à maneira ... fica tentador, mas não sei se não trocava por um costeletão. :think

Filizé nem por isso me mandaste parar pa pagares lá uma mini [ou duas] :sly hehehe joking.
Obrigado. É sempre bom ler isso.

joaoraposo, muito obrigado.

É vero, já me ia embora sem falar nisto .. estou mesmo em maré de azar; o LS foi ligado à máquina devido a uns sintomas estranhos, resultado?! Problemas no "sensor de movimento da agulha", pelo que me apercebi é o injector electrónico que tá a dar as últimas.

Para que se saiba, os sintomas de que falei, o carro não desenvolve não se sente a "pedrada" do turbo com isto eu pensei que fosse o turbo a dar de si mas descartei essa hipótese, pois o carro não faz fumo, não se ouve barulhos do turbo; o motor parece que me bloqueia a rotação.
A ver se me faço entender, digamos que vou numa 3ª às 2500rpm, piso no acelerador, o carro demooooora a desenvolver e chega às 3500rpm não avança mais tenho que lhe meter uma 4ª; eu nunca forcei pois tenho medo de lixar qualquer coisa, notei que os consumos passaram para o triplo, por exemplo em cerca de 7km de distância (da minha casa a esporões) gastei 1/4 de 1/4 de depósito, sem andar feito acelera.

Tou lixado :duh . Nem quero imaginar o tombo que vai ser se tiver que levar um injector novo.
O mecânico disse-me que tanto pode ser o injector sujo, um fio partido ou mesmo ele a dar as ultimas.

Pergunta: Será que existem injectores electrónicos na concorrência? Será que há rectificados ou terá que ser mesmo na marca?

Ahhh, o vidro que estava avariado já está inpack! O Ricardo (não sei o nick dele no fórum) trocou-me isso em 10 minutos.
Era o elevador estragado (dizem que é comum). O fio de aço estava todo enrolado. Esperemos que dure mais uns anitos hehe.

Um abraço

Eu tb estava la no doce !! eu vi o carro parado!!!
Estava com uns amigos meus eles mal viram o carro " o ze tens de por assim o teu carro este esta muito louco" :lol1 :lol1

[Ludwig]

quando quiseres por assim o carro passas ca em casa ja que es meu vizinho e a gente, juntamente com o devido orçamento, pomos isso a maneira!


Joker,

O meu carro e o do meu pai tambem acusam esse tal erro do injector e continuam a andar. convem verificar mesmo se é disso, ou se nao poderá ser sensor de massa de ar ou o breather.

Quanto ao injector dizem que na bmw custa 250€ (dito pelo mecanico das parretas).

Eu punha a hipotese do injector para ultimo. Se o carro nao faz fumo, para onde vai o gasoleo que ele gasta a mais? escorre pelo escape?


se fosse a ti, começava por fazer a revisão ao carro a nivel de oleo e filtros. de seguida mudava o breather (so se venda na bmw, cerda de 60€), depois disso, limpava a egr (pode estar bloqueada e fechada) e limpava a MAF com um spray proprio. de seguida verficava se todos os tubos estao bons ou se ha algum tipo de fuga. nao sei se haverá tubos de vacuo... Se mesmo assim o problema se mantesse, aí sim, começava a pensar no injector.

Se fosse o injector, ia a bmw, comprava um e montava-o eu! Pelo que sei é algo relativamente facil.



E fotos? Ja montaste os tirantes e a lamapda que faltava?


FFOOOOTTTOOOOSSSSSS

Sabado vamos fazer uma sessão...

[j0k3r]

Eu tb estava la no doce !! eu vi o carro parado!!!
Estava com uns amigos meus eles mal viram o carro " o ze tens de por assim o teu carro este esta muito louco" :lol1 :lol1

Pois, mas eu não estava no doce ... para falar verdade não me recordo de parar lá pela zona este fim de semana :duh só se foi coisa de instantes.
Mas na mesma, pá próxima manda uma pedrada ao carro pa eu parar e beber uma mini.

hehe lá vou eu comprar uma babete!

Exactamente, como diz o nosso amigo Ludwig, passas lá em casa dele e logo vês isso :sly

Hummm, acho que vou seguir o teu conselho Ludwig:
Mecânico:
1.º Mudar óleo e filtro;

DIY:
2.º Mudar filtro ar;
3.º Mudar breather;
4.º Limpar a MAF;
5.º Limpar (e desligar?) a EGR;

Quanto às tubagens, vai ter que ser alguém que perceba melhor disso, certamente um mecânico.

Sim já montei os tirantes! e também já se desligou aquela imagem chata branca do carro no tablier
Pois fotos ... eu não tenho máquina a não ser do telemóvel não ficam más, mas também não ficam grande coisa!

Deal, saturday we combinámos qualquer coisa. O carro foi washed este sábado, portanto eu only need to dar uma mangueirada.

[moreira_89]

o carro está lindo

[Ludwig]

olha que meter o filtro de ar nos nossos carros tem que se lhe diga!

Mais vale mandar fazer tudo!


oleo, filtro de oleo, filtro de gasoleo, filtro de ar, filtro de habitaculo, breather, limpar admissao e egr ou entao apenas limpar egr e tapa-la.

Mesmo assim...conta com 150/170€


Mas nada deste dinheiro é em vão mesmo que o problema nao se resolva... limpar a maf podes tu fazer em casa com jeitinho e precisas de uma chave especial... é uma torx 25 furada a meio... nao tem nada que saber!