Bmw 320td by Hueval

[P_e_a_R]

Styling 75, p.e. =D



Mas sim, o aspecto será sempre mais clássico e mais sóbrio. Eu percebo que para arranjares algo com larguras para show off torna-se complicado.
Mas nesse caso, eu faria sempre umas tri/bi-partidas, ou procuraria jantes OEM de outras marcas (Porsche, Merc, etc etc). Mas isso sou eu, que nunca fui muito à bola com jantes "da moda" (rota grid, XXR's, etc).

Sinto-me o único por cá, mas honestamente que desgosto de tanta cor berrante no conjunto e não tenho dúvidas que ainda que o impacto seja positivo, te vais "cansar" depressa (ou até não, porque vão ser de festa)….. Faça-se a tua vontade (e pelos vistos da maioria) e prova-me que estou errado!

[P_e_a_R]

Vi agora que excluis a hipótese de jantes modulares.

Bom, há que lembrar que as coisas feitas com "calma" dão mais gozo e, por outro lado, são sempre jantes que provavelmente nunca irão desvalorizar (com sorte, pelo contrário). O que não vai acontecer quando te fartares dessas!

[hueval]

Sinto-me o único por cá, mas honestamente que desgosto de tanta cor berrante no conjunto e não tenho dúvidas que ainda que o impacto seja positivo, te vais "cansar" depressa (ou até não, porque vão ser de festa)….. Faça-se a tua vontade (e pelos vistos da maioria) e prova-me que estou errado!

P_e_a_R é uma questão de gostos,não temos que gostar todos do mesmo!

Pode ser que fique melhor do que tu próprio pensas!

[hueval]

Uma foto que tinha aqui com as BBS:


e as Oz:



A diferença que umas jantes fazem!

O que chegou na 2ª feira:


Hoje também já chegou um veio de transmissão para a minha caixa de 6v! Nunca mais é janeiro!!

[ode_joy]

Medidas das Rota?

[hueval]

Medidas das Rota?

Não é rota,mas parecido!

19x9.5+10.5j et22 nas 4!! nfire

Agora começa o desafio,que vai ser mete-las no sitio!!

[Bryan318is]

A primeira foto ! Que abuso .

Essas Rota espero que resultem !

[cuprafenix]

Medidas das Rota?

Não é rota,mas parecido!

19x9.5+10.5j et22 nas 4!! nfire

Agora começa o desafio,que vai ser mete-las no sitio!!

Tens que dar camber nisso.

Compras uns camber plates pa frente e metes isso na boa, agora atrás...

[cuprafenix]

Já agora qual é a marca e modelo?

São parecidas com as minhas Rota grid drift

[ode_joy]

São Japan Racing aposto.

Como disse o Tiago (cuprafenix), as da frente ficam de fora, mas com o pneu que vais colocar (225/35 espero) vai caber na boa.
Atrás, 10,5J é mais complicado... E com uns 245/30 veremos como te safas, mas nada que não se consiga com jeitinho, Tiago.

[cuprafenix]

São Japan Racing aposto.

Como disse o Tiago (cuprafenix), as da frente ficam de fora, mas com o pneu que vais colocar (225/35 espero) vai caber na boa.
Atrás, 10,5J é mais complicado... E com uns 245/30 veremos como te safas, mas nada que não se consiga com jeitinho, Tiago.

Joel só para teres noção o meu carro que está cm tu sabes.

Tenho á frente 9,5 ET 25 com 1,5 graus de camber negativo, e atrás 10 ET 20 com cerca de 1 grau negativo.

Atrás vai ser complicadíssimo mesmo com tyre stretch.

[hueval]

São Japan Racing aposto.

Como disse o Tiago (cuprafenix), as da frente ficam de fora, mas com o pneu que vais colocar (225/35 espero) vai caber na boa.
Atrás, 10,5J é mais complicado... E com uns 245/30 veremos como te safas, mas nada que não se consiga com jeitinho, Tiago.

Sim,são Japan Racing!

A ideia é montar camber plates e camber arms!

Joel, :lol1 ! A ideia é meter 215 em 9.5 e 225 em 10.5j!!!
Vou tentar montar os meus Eagle f1,visto ser um pneu largo!
Se não conseguir,leva 235 no máximo!

Ps: Saiem as 4 da carroçaria,mas a ideia não é fazer com que não saiam!! :think



:fixe

[ode_joy]

Tiago, ou não tens noção do que é 215/35 em 9.5J e de 225/35 em 10.5J, ou então nunca andaste com essas medidas em Daily.

É tudo muito giro, e eu gosto muito de poke e de D&O (drop & out), e é a ideia que tenho para as X5, meter as de trás um pouco (ainda) mais fora e as da frente idem... Mas mantendo as medidas de pneus que tenho agora. (225 em 9J e 235 em 10J)
Mas desde já te digo, tu que andavas com 225/35 em 8.5, essas medidas "abusadas" são boas para usar de vez em quando, não para daily. Andar com um stretch tão abusado, por tudo o que isso implica, não é benéfico para um carro daily.

Mas estou cá para ver isso montado no sítio, sem roçar.

[cap]

Meh. Lá vai ficar pisa papeis.

[cuprafenix]

Mesmo com camber vai ser mto complicado.

Para as meteres debaixo dos arcos tens que te mandar para valores na casa dos 2,5 graus negativos ou mais...

Mas cm o Joel disse, mesmo que consigas montar esse setup n vais conseguir que seja daily driver.

Eu tb fiz mto estudo e mtas contas.

As jantes traseiras do Joel são 10j e com 235 aquilo já fica esticadíssimo, imagino com 225.

Para montar esses pneus só mesmo com um booster.

Só para teres noção essas medidas num M3 E46 são agressivas e o carro é mto mais largo agora imagina isso num compact.

Eu tb adoro stretch and poke.

Mas as jantes são mto giras.

Mas o que vai provavelmente acontecer é que vais ter de montar as 9,5 atrás e vais ter de comprar as 8,5 ET 20 para a frente.

Atenção que n quero estar aqui a ser desmancha prazeres, mas penso que sei do que falo e o Joel pd confirmar isso mesmo.